Sedi e guide valvola maggiorate

[Ducati1198R]

Sul catalogo ricambi ducati si trovano le sedi valvola a ricambio maggiorate per intervenire sulle testate.

1) perché le troviamo maggiorate?
2)maggiorate sul diametro esterno proprio per alloggiare con migliore interferenza ?
interferenza che può essere diminuita da eventuale asportazione (erronea)del materiale sulla testa quando vengono tolte le vecchie sedi con la fresa?
3) perché anche le guide le troviamo in diametro esterno maggiorato?
4)le vecchie sedi vanno tolte solo con la fresa?con una leva si può?

[DUCASBK]

Si, entrambi hanno i diametri maggiorati per consentire di ripristinare eventuali deterioramenti della zona di lavoro che, a causa di smontaggi o lavorazioni, può perdere le caratteristiche dimensionali originarie.

L'asportazione della sede valvola con la fresa permette di far cedere la tensione di montaggio per interferenza e di riuscire a sfilarla senza danneggiare la sede di piantaggio... cosa che con una semplice leva invece direi praticamente impossibile.

Ciao

Marco

[Ducati1198R]

Ok e grazie per l'intervento.
Ho trovato un Un americano online fa vedere la fresatura su testate di 1098R.
Fresa per rimuovere le sedi arrivando a consumarle fino a staccarle con leggera pressione di un cacciavite.
Leggera pressione perché di sede ce ne è rimasta un sottile strato dopo la fresatura.
Poi inserisce sedi nuove di un materiale che sembra dorato e avvia a genearle dimensionalmente.
Non so (per ora)se inserisce le sedi a caldo come dice il manuale a 150°C e se si fabbrica le sedi da se con tornio tagliando sezioni di tubi.

Le guide originali maggiorate costano veramente tanto!sui 80€ l'una mi pare.
Comunque una sostituzione delle sedi credo si faccia a elevate percorrenze o usi gravosi in pista e usi con giochi valvola non registrati mai.

La smerigliatura serve per adattare le nuove valvole alle nuove sedi con conseguente verifica della tenuta con benzina?