desmodromico.com

Durante la manutenzione straordinaria alla moto sono giunto al punto di smerigliare le sedi valvola, non avendo mai fatto questo tipo di lavoro sono qui a chiedere consigli in merito.

Intanto come mi è stato consigliato ho acquistato il kit di attrezzi e la pasta.



Cercando in rete ho trovato un bel po'di guide ed ho capito che si procede spalmando la pasta sulla valvola (dove va a contatto con la sede) e poi con l'apposito attrezzo si applica una certa pressione e rotazione tipo "avanti-indietro"...Come se si dovesse accendere un fuoco con due legnetti tanto per capirsi.
Ho capito bene?
Quello che non mi è chiaro è il capire quando ho raggiunto il risultato finale?
Qualcuno in rete consiglia di spalmare un po' di grasso al litio sulla valvola per evitare che la pasta coli via in fretta. È corretto?
Altri invece dicono di usare due paste con granulosità differente. Voi cosa mi dite?

Se lo leggete, l'ho inviato...

In linea di massima è corretta la tua esposizione , aggiungo che dopo aver lavorato la valvola in un punto, dovresti sollevarla e ruotarla di 90 ° e poi ricominciare e ripetere la procedura fino a ottenere un segno netto di smerigliatura sulla valvola, la traccia dovrebbe essere larga circa un millimetro , una volta fatta tutta la testa dovresti fare un test di tenuta con benzina come questo :

Immaginavo fosse noioso e lungo...Ma non così tanto

Credevo di aver fatto un buon lavoro...Poi ho montato le valvole ed i registri di chiusura e provato la tenuta con la benzina...E ho notato che c'è un minimo di trasudazione sopratutto dal lato aspirazione.
La perdita è veramente minima, nel senso che ci impiega qualche minuto e non fa una goccia, ma si vede solo che il liquido avvolge la valvola.
So che sto facendo una domanda inutile...Ma ci provo lo stesso
La tenuta deve essere perfetta giusto?



Se lo leggete, l'ho inviato...

Mi dicono che la tenuta stagna e difficile da raggiungere, e che dopo un poco di assestamento, quando il motore ha girato un po si sistemano.

Inviato dal mio SM-G930F utilizzando Tapatalk

Ok, allora per scrupolo stasera do un'altra grattata poi smonto tutto, lavò bene e mi preparo per la verniciatura della prima testa

Se lo leggete, l'ho inviato...

MA per curiosità , hai verificato la tolleranza dei guidavalvole ?

Mangiabulloni ha scritto:MA per curiosità , hai verificato la tolleranza dei guidavalvole ?

Sto aspettando l'apposito kit di attrezzi

Se lo leggete, l'ho inviato...