Misurazione guida valvola

[DUCASBK]

Misurare le guide valvola fà parte dei procedimenti di revisione standard delle testate dei motori. Si tratta di apprezzare le tolelranze di montaggio fra la guida della valvola e lo stelo di questa, nella zona di lavoro. Il difficile stà nel misurare il diametro della guida valvola, di pochi millimetri, con la massima precisione possibile. Un metodo pratica è quello che io definisco "indiretto"... vediamo di cosa si tratta

Questo è quello che occorre:



Un micrometro centesimale per esterno che parta da 0,00, dei misuratori di piccoli diametri (la bustina blu in foto). Questi misuratori funzionano ad espansione: ruotando la cremagliera alla loro estremità, si muove un inserto a fungo che apre due semisfere vincolate al gambo dello strumento in modo elastico.



In Italia non sono mai riuscito a trovarli... cercate sulla Baya "small bore gauge" e prendeteli dai nostri bravi Inglesi, che si dilettano da sempre in lavori di meccanica casalinga! Un set economico ma funzionale si trova a prezzi accettabili, per un set Mitutoyo si sfiorano i 100 Euro. Io ne ho entrambi e differenze di misurazione - all'atto pratico - fra un tipo economico ed uno top, non ne ho apprezzate così tante... anzi, proprio per niente

Infilate a misura il vostro misuratore nella guida valvola e apprezzate il suo diametro, facendolo scorrere sulla lunghezza della guida. Misurate quindi a diverse altezze e prendendo le misure in modo ortogonale fra loro. Qui serve un pò di mano per far scorrere in modo corretto il misuratore senza forzarlo e, quindi, apprezzare una misura errata. Provate più volte e fate una media di almeno tre letture per ciascuna misurazione: noioso ma si azzerano gli errori!!

La guida valvola avrà sicuramente un diametro maggiore ed uno minore (ortogonali fra loro), dovuto al lavoro della valvola al suo interno.





Misurate ora con il micrometro il diametro dello strumentino, sulle sue due semisfere di apprezzamento:



Misurate ora lo stelo valvola, nella zona di lavoro con la guida valvola (si riconosce essendo un pelino segnata dal lavoro). Anche in questo caso misurate a diverse altezze ed in modo ortogonale fra le varie misurazioni.



Con una semplice differenza fra i valori riscontrati (misura diametro massimo della guida e diametro dello stelo valvola), otterrete l'effettivo gioco di accoppiamento valvola/guida e potrete valutare il loro stato in funzione da quanto previsto dai manuali officina.

Ciao

Marco

[Teobecks]

Questo mi tornerà moooolto utile fra poco

Mi metto alla ricerca sulla baia anglosassone

Grazie

Se lo leggete lo ho inviato...

[dado04]

grande capo bruto riesci sempre a stupirmi !!!!
e questo attrezzino viene utile.

[Mangiabulloni]

Ottima esposizione molto chiara ed esaustiva.

Confermo che su ebay UK si trova tantissima atrezzatura per la meccanica di precisione, il mio tornio arriva da li.
Addirittura esiste una rivista specializzata " popular mecanics " che tratta da anni questi argomenti.

Marco se mi posso permettere, da elettronico che si diletta di meccanica, potrebbero essere utili delle mini guide sull'utilizzo degli strumenti di misura, come il micrometro centesimale, come non indurre errori ecc.

[Flype]

Era proprio il consiglio che cercavo. Grazie!

[AlonsoS4]

Misurare le guide valvola fà parte dei procedimenti di revisione standard delle testate dei motori. Si tratta di apprezzare le tolelranze di montaggio fra la guida della valvola e lo stelo di questa, nella zona di lavoro. Il difficile stà nel misurare il diametro della guida valvola, di pochi millimetri, con la massima precisione possibile. Un metodo pratica è quello che io definisco "indiretto"... vediamo di cosa si tratta

Questo è quello che occorre:



Un micrometro centesimale per esterno che parta da 0,00, dei misuratori di piccoli diametri (la bustina blu in foto). Questi misuratori funzionano ad espansione: ruotando la cremagliera alla loro estremità, si muove un inserto a fungo che apre due semisfere vincolate al gambo dello strumento in modo elastico.



In Italia non sono mai riuscito a trovarli... cercate sulla Baya "small bore gauge" e prendeteli dai nostri bravi Inglesi, che si dilettano da sempre in lavori di meccanica casalinga! Un set economico ma funzionale si trova a prezzi accettabili, per un set Mitutoyo si sfiorano i 100 Euro. Io ne ho entrambi e differenze di misurazione - all'atto pratico - fra un tipo economico ed uno top, non ne ho apprezzate così tante... anzi, proprio per niente

Infilate a misura il vostro misuratore nella guida valvola e apprezzate il suo diametro, facendolo scorrere sulla lunghezza della guida. Misurate quindi a diverse altezze e prendendo le misure in modo ortogonale fra loro. Qui serve un pò di mano per far scorrere in modo corretto il misuratore senza forzarlo e, quindi, apprezzare una misura errata. Provate più volte e fate una media di almeno tre letture per ciascuna misurazione: noioso ma si azzerano gli errori!!

La guida valvola avrà sicuramente un diametro maggiore ed uno minore (ortogonali fra loro), dovuto al lavoro della valvola al suo interno.





Misurate ora con il micrometro il diametro dello strumentino, sulle sue due semisfere di apprezzamento:



Misurate ora lo stelo valvola, nella zona di lavoro con la guida valvola (si riconosce essendo un pelino segnata dal lavoro). Anche in questo caso misurate a diverse altezze ed in modo ortogonale fra le varie misurazioni.



Con una semplice differenza fra i valori riscontrati (misura diametro massimo della guida e diametro dello stelo valvola), otterrete l'effettivo gioco di accoppiamento valvola/guida e potrete valutare il loro stato in funzione da quanto previsto dai manuali officina.

Ciao

Marco

L'espansore da interni ha una frizione che blocca l'espansione una volta a contatto con il diametro sull'esterno o no (tipo il palmer)?

[cabaciccio]

Secondo me il metodo del Bruto Capo è buono , se uno vuole usare un micrometro a tre punte da interni , o un alesamentro , vanno presi di ottima qualità , altrimenti hanno meno precisione che lo strumentino ad espansione.

[AlonsoS4]

Si,li ho visti quelli buoni,li ha mio cugino che ha un officina meccanica tipo la tua Ivan ma per un privato è una spesa folle e senza ritorno. Sulla misurazione del guidavalvole io avevo consigliato un controllo visivo in quanto il gioco che prende la valvola di scarico sui desmodue è impressionante e non serve uno strumento per capire quanto si usurino in modo spaventoso.

[cipi998]

ciao scusate la mia idea
insensata e frutto della più insana fantasia
ma avrebbe senso introdurre nella guida valvola un materiale bicomponete come il metallo liqiudo
o altro componente
e dopo l'indurimento mediante pressione da una parte estrarlo come calco per effetuare la misurazione
ripeto sto scrivendo da perfetto ignorante in materia

[DUCASBK]

Ulisse, non è così strana come idea. Una metodologia dl genere si utilizza - ad esempio - per studiare le forme dei condotti aspirazione e scarico: si utilizzano dei calchi in gomma che si riescono poi facilmente ad estrarre e si apprezzano le misure. Non precisissime, ma sufficientemente da capire come e dove intervenire.

Su un diametro così piccolo come il guida valvola, però, diventa difficile trovare un materiale che permetta una buona malleabilità ed una precisione tale da riuscire ad apprezzare con certezza il centesimo di millimetro. Un calco in materiale bicomponente avrebbe bisogno di uno strato distaccante per evitare che si incolli alle pareti del guidavalvola e questo falserebbe già la lettura dei valori.

Ciao

Marco

[Desmomaniaco]

Molto interessante!

Non conoscevo questo tipo di misuratori da interno per diametri piccoli... proverò a cercarli

Per curiosità: Qual'è il corretto "range" di tolleranza dell'accopiamento stelo/guida riportato dai manuali?

[AlonsoS4]

Da 5 a 8 centesimi. Quelle di scarico arrivano dopo relativamente poco ad avere un gioco nell'ordine dei decimi.