Procedura riomologazione moto da biposto a monoposto SS1000DS

[Desmobruno]

Ormai con i sistemi informatizzati c'è poco da chiedere.....se non risulta a libretto non fanno eccezioni; e poi in questi caso si restringerebbero le scelte tra le varia compagnie assicurative.

Te l'ho proposto, poichè anni fa (tanti), quando avevo il KTM gs avevo escluso la copertura del passeggero.
Non sò se tu sei assicurato on-line o da un agente, ma nel caso di un assicurazione "fisica", con una chiaccherata magari porti a casa qualcosa.
Io le auto le ho assicurate in un agenzia fisica e ai rinnovi mi munisco di preventivi on line e glieli mostro... Qualcosa spunto sempre.
Tentar non nuoce.

[maurodami]

Ho letto tutti i consigli e proverò in tutte le direzioni; vediamo dove si arriva.

[DUCASBK]

Aggiungo un piccolo dettaglio... in caso fosse possibile trasformare la moto da biposto a monoposto con i ricambi originali (ad esempio le serie SBK) oltre al NO della casa costruttrice, serve anche presentare una fattura di montaggio dei ricambi "a regola d'arte" con tanto di dichiarazione del meccanico/officina che ha effettuato l'intervento secondo quanto prescritto dalla casa costruttrice stessa.

Ciao

Marco

[maurodami]

Io vedrei pure la soluzione come declassamento di un veicolo, con riduzione posti, senza alcuna modifica.

[loris31]

Visto come funzionano queste cose in italica direi che economicamente questa cosa non ha senso...di assicurazione risparmieresti poco e al contrario le spese iniziali saranno alte. E magari se in futuro volessi venderla avresti anche una valutazione più bassa...

[maurodami]

Vediamo intanto se è fattibile, quanto costerebbe e poi la scelta sarebbe dettata.

[loris31]

Più che condivisibile ci mancherebbe, la mia era una considerazione personale ma tutta da verificare!

[Sandro]

Ciao,

mah!!! secondo me il gioco non vale la candela