collettori tangenziali monster

[lore904]

le giornate di pioggia mi stimolano la fantasia.... oggi ho iniziato un lavoretto a dir poco 'stoppaccioso'!! volevo i collettori tangenziali ma visto che mi piace 'spippolare' e tribolare ho deciso di farmeli da solo!!! sotto ci sono le foto dell'inizio lavori... fateme gli "in bocca al lupo" ciaooooooo
[a href="http://imageshack.us" class="postlink"][/a] la foto mostra i collettori originali e la "maschera" con relative cravatte per tenere tutto in posizione durante i lavori!
[a href="http://imageshack.us" class="postlink"][/a]
[a href="http://g.imageshack.us/g.php?h=234&i=im000009wb2.jpg" class="postlink"][/a]
appena saldato il tubo (lancia Y 1100)
[a href="http://imageshack.us" class="postlink"][/a]
[a href="http://g.imageshack.us/g.php?h=391&i=im000012iw9.jpg" class="postlink"][/a]
manca da saldare una curva 180 gradi e un compensatore in mezzo! che ne dite , il tubo compensatore dovrebbe essere dello stesso diametro (40) o più piccolo? intenderei spostare la coppia un po più in alto quindi sarebbe bene che lo scegliessi più piccolo?? giusto??

[thorattila]

Complimenti lore.. 6 un gran saldatore!

[DUCASBK]

He-he!!!!

La tua ricerca recente di info su collettori e simili mi aveva già messo la pulce nell'orecchio !!

Bravo!!

Il tubo combensatore permette di guadagnare qualcosa ai bassi regimi. Più è grosso (fino al diametro massimo dei collettori chiaramente) e più e vicino alle bocche di scarico dei cilindri, più dà tiro in basso (notate come sono fatti sulle giappone in-line-four).

Ciao

Marco

[lore904]

Marcone , ne sai sempre una più del GRAZIE! allora metterò un tubo da 25

[desmo_69]

bravo! mi sa che non sono l'unico ''matto'' che si diletta a saldare! ti voglio solo fare 2 raccomandazioni che di sicuro saranno inutili.. la prima è occhio al tappo dell'olio.. e la seconda non fare come me! che se voglio rifare il C0 devo prima rimettere il tappo (vite) per infilarci la sonda!! ps. alla fine lo hai trovato il tubo della lancia..

[lore904]

vado in giro con la sega a ferro in macchina sperando di beccare la lancia y della mia ex da qualche parte.. almeno le faccio fuori il tubo terminale che ha una bella doppia S che mi servirebbe!! grazie desmo per le dritte..in effetti non avevo pensato al tappo dello scarico olio...

[RootMaster]

complimenti per il lavoro, aspettiamo di vederlo finito

[sconvolto]

Apperò! Che "manico" col saldatore!

Complimenti!!

[MASTROPIPAIO]

stoppaccioso....

Propongo sabbiatura e cromatura! Se vuoi volentieri posso farti da finanziatore... di buoni propositi

[lore904]

mastro,sei sempre risolutivo! per la cronaca: la saldatrice è una modernissima macchina ad elettrodo di 30/35 anni fa!! ho anche una mediocre saldatrice a filo ma saldarci acciaio inox insieme a acciao dolce senza avere la bombola del Co2 è una impresa ardua e suicida!

[desmo_69]

miiiii perlomeno io ho usato una ad inverter! MITICO!!!!!!!

PS. non voglio essere palloso ma ricordati l a''filettatura'' per il CO

[monsterinside]

ma dimmi una cosa,per quale motivo stai facendo questo lavoro?io ho letto che si guadagna qlcs in termini di cavalli....allora è vero!!

[monsterinside]

e cmq complimenti....davvero un mostro per l'idea della maschera per nn muovere niente

[Ospite]

MITICO LORENZO!!

[lore904]

caro monsterinside... togliendo quella croce che funge da compensatore , davvero mal fatta e strozzante spero di avere un flusso di gas migliore quindi un miglior svuotamento! spero anche di riuscire a spostare il regime di coppia massima un pò più verso i regimi alti! vi farò sapere . grazie darius per la meritata (?) stima