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Roberto ti rifaccio i complimenti, volevo sapere la funzione di quella boccola che si vede in foto, e come l'hai fissata alla parete della testa...
grazie
Piero

/"madpiero/" ha scritto:Roberto ti rifaccio i complimenti, volevo sapere la funzione di quella boccola che si vede in foto, e come l/'hai fissata alla parete della testa...
grazie
Piero

Sono le operazioni preliminari di presentazione del /"Cannotto/" ,ho messo quello in foto ma non è il definitivo,serve per prendere le misure in lavorazione,queste sono solo foto per dimostrazione.
Certamente che la base di partenza è questa.
Il cannotto andrà saldato nella parte superiore,nella parte inferiore devo valutare se verrà piantato oppure saldato.Ovviamente nella parte inferiore e quella che subirà maggior stress termico perchè è a contatto con la camera di scoppio.
Dalle foto già si vede il foro pilota della seconda candela ed ovviamente la sua inclinazione,inoltre la seconda candela è in posizione per poterla svitare dall/'esterno senza nessun pericolo per la cinghia.

WOOOOW!!!!
Che belle lavorazione. Veramente complimenti!!!

senza parole... ke maestria Complimenti

ti sei cimentato in una bella e difficile impresa ma...non ti mancano di certo competenza e passione quindi sono certo che realizzerai un capolavoro!
posizionare la candela senza crear problemi con la cinghia,con le sedi valvola , con la puleggia è già un grattacapo... poi non deve perdere acqua nè creparsi,deve funzionare tutto bene... che lavorone e COMPLIMENTI ANCORA!! aspetto ansioso nuove foto

i compimenti sono scontati ma doverosi!

piuttosto una domanda: questo tipo di intervento, è fattibile anche su un motere "carter piccoli", quello del vecchio Monster 750 tanto per intenderci.....

chiacchierando con un amico che ha fatto l'operazione dual spark sul 900, mi diceva che non è compatibile con il vecchio 750, ma non ho ben capito il perchè, mi pare che la trasformazione sia legata al tipo di testa e di distribuzione, non al carter....