Costruzione pacco batterie LiFePo

[monstro900]

se la moto è carburata bene e di solito parte a primo colpo,anche con un pò di spunto in meno parte ugualmente

[viruslox]

Avete fatto bene a dirmelo: io viaggio prevalentemente in inverno, se mi dovessi trovare in mezzo ai monti con la moto che non parte...potrei piangere!

[cicomatt]

beh -10° gradi sono davvero tantiti... per le prime prove fatte devo dire che si nota subito la differrenza di spunto! ...io sono davvero contento dell'acquisto.

...ma invece al caldo ho sentito che scaldano molto, o sono solo dicerie..?

[Manto]

beh -10° gradi sono davvero tantiti... per le prime prove fatte devo dire che si nota subito la differrenza di spunto! ...io sono davvero contento dell'acquisto.

...ma invece al caldo ho sentito che scaldano molto, o sono solo dicerie..?

no, non -10°! Intende sotto ai 10°...
A meno dieci non esco nemmeno da casa

[cicomatt]

beh -10° gradi sono davvero tantiti... per le prime prove fatte devo dire che si nota subito la differrenza di spunto! ...io sono davvero contento dell'acquisto.

...ma invece al caldo ho sentito che scaldano molto, o sono solo dicerie..?

no, non -10°! Intende sotto ai 10°...
A meno dieci non esco nemmeno da casa

si dai sorry ho capito malissimo io .... pardon!

[DUCASBK]

Patiscono il freddo, non vuol dire che muoiono eh ? Sotto ai 10 gradi si ha meno spunto e per avere una resa ottimale si devono riattivare le chimiche interne. Se la moto parte da fredda (intendo dopo una notte) passata sotto ai 10 gradi, capace che alla partenza faccia cilecca. Se si arriva in collina e si prende il caffè e ci sono 5 gradi, la batteria funziona bene: le chimiche erano già state attibate dalla carica dell'alternatore.

Ciao

Marco

[Manto]

Patiscono il freddo, non vuol dire che muoiono eh ? Sotto ai 10 gradi si ha meno spunto e per avere una resa ottimale si devono riattivare le chimiche interne. Se la moto parte da fredda (intendo dopo una notte) passata sotto ai 10 gradi, capace che alla partenza faccia cilecca. Se si arriva in collina e si prende il caffè e ci sono 5 gradi, la batteria funziona bene: le chimiche erano già state attibate dalla carica dell'alternatore.

Ciao

Marco

Ok, chiaro! Allora ci provo! L'unico problema è l'acquisto all'estero.

[landrenesen]

Nooo!! se paghi non c'é problema!! (battuta facile!)

[Manto]

boh... ho fatto due calcoli.
Tra merce e spedizione verrei a spendere più di 80 euro. Se poi devo aggiungere le tasse doganali arrivo facilmente ai 100. Ne vale la pena o conviene cercane una già pronta???

[Ruggero]

Con quella cifra di già pronte non ne trovi, ti ci vuole almeno il doppio

[Manto]

Avevo capito che servivano poco più di 120 euro. Se dici così allora...

[landrenesen]

Noi con l'ultimo GDA fatto l'anno scorso le abbiamo rimediate a 185 euri circa.

[monstro900]

Manto prova a guardare le shorai...

[Manto]

ciao,

c'è qualcuno, che monta la LiFePo, che sta usando la moto in questo periodo??? Tanto per capire come si comportano con queste temperature...

[cloud717]

testata fino a 7 gradi .... nessun problema !

onestamente pero' provvederei a tenere dentro casa un carica batterie utile per caricare le batterie al litio ....sarebbe decisamente comodo !