desmodromico.com

girando e rigirando in rete h ovisto uno scarico x 749/999a due canne era fatto ocme l'originale cioè un casssonetto dove confluiscono i due collettori di scarico x un breve tratto cioè giusto x permettte ai gas di compensare..poi si divideva i ndue canne ben distinte e separate..tipo il mvv a 3 canne orrendo...io avend o tutto il necerssario e la necessaria pazienza e manualita vorrei creare un cassonetto del genere..x poi prende due terminali racing lunghi il giusto da aplicare al cassonetto con foderi in inox o carbonio.distanzialrli il giusto facendo le prove di come ci stanno sulla moto.e solo poi avendo il power commander ottimizzerei il tutto....

trovato li fa mivv

MI sei sembrato Marzullo.....ti sei fatto una domanda e ti sei dato una risposta..........

dato che il materiale nn ti manca devi solo metterm mano alla saldatrice a filo o tig! cmq in pratica vuoi emulare la configurazione degli scarcichi sotto coppa della quot-d buon lavoro!!

Lo fa anche la ZARD

ecco come sono i tubi.

no non avete capito dicevo lo scarico della mivv co ndue cannoni tipo 996/998..x intenderci..ma volgio vedere x bene l'effetto che fa mettere una configurazzione simile sul 749..non vorrei l'effetto multistrada x intenderci..[/a][/img]

come si puo vedere da questa foto ..i collettori confluiscono in un cassonetto di compensazione molto facile da realizzare.!!!!.poi aplicare due cannoni con fondelli ..l'azienda mc racing.. fornisce tutto il necessario. devo solo realizzare io cassonetto..piu o meno!!!!!!!!!!!!e poi all'esterno del cassonetto saldare i fondelli e da li procedere come se realizzassi un paio di normali scarichi racing..separati staffa centrale superiore x sfruttare l'attaco originale x reggerlo al telaietto..e staffa x porta targa ..robetta da poco--------------




x la marzullite...be scemo a come puo sembrare ..resta sempre marzullo..
i sognI aiutano a vivere o vivere aiuta a sognare??
NEL DUBBIO GIRATEVI DALL'ALTRA PARTE E TXXXXXXXXXXXOMBATE!!!!!!!!!!!!!!!!!

Ah ora ho capito, pensavo che intendessi dove si uniscono i tubi per la compensazione.
Dopo va a gusti ma lo scarico del 749/999 deve essere unico, e non stile 916/1098 perchè altrimenti si vedono troppi spazi vuoti.

Praticamente vorresti fare uno scarico simile a quello della moto GP, giusto?

Un lavorone... secondo me il difficile è nel rifinirlo a modo, visto che rimane in una zona molto in vista.

Considera poi che il silenziatore ha una funzione fondamentale nelle prestazioni del motore, quindi se non è studiato bene come volumi rischi che peggiori invece di migliorare. Certo, tentare non sarebbe una cattiva idea

Ma perchè non ti cimenti in una creazione tipo "replica SBK"?

Ciao

Marco

solo xkè non ho foto dettagliate ..x le rifiniture sono un mago ..ho realizzato staffe a vista x installa trasversalmente l'ammortizzatore del 999 sul manubrio del monster pedane in ergal lavoro molto bene alluminio e altro...se ho le foto dello scarico dove si vede bene come è fatto ho tuttto l'inox e raccordi che voglio cioè so dove trovarli .x i lmonster feci i collettori copiando quelli che akrapovic fa x il vtr 1000 della honda chi solo li va a vedere sul sito si rendera conto di cio che parlo..