Il Monster a volte non parte... mistero

[MonsterDuc]

Salve a tutti.
Dopo aver fatto fare un po’ di lavori (cinghie, paraolio distribuzione, paraolio motorino avviamento, ruota libera e ovviamente olio e filtri) sulla moto (un Monster 695 del 2008) ho riscontrato un problema di accensione. In parole povere: mi ha lasciato a piedi un paio di volte!

Ho dato subito la colpa alla batteria, montata 3 anni fa e probabilmente “rovinata” dopo averla tenuta ferma per circa un anno e mezzo.
Così il 23 agosto, stanco di non sapere mai se riuscivo a ripartire o no, ho comprato una batteria nuova.
Una mattina di due settimane fa non è partita. Collegata al mantenitore per tutta la mattina ho riprovato al pomeriggio ed è partita senza problemi.
Ho iniziato a ragionare sulla possibile causa. Batteria difettosa? Sistema di ricarica fuori uso? Alternatore? Raddrizzatore?
In tutti i casi, per evitare sorprese, la notte ho cominciato a lasciarla collegata al mantenitore.
Ieri mi sono fermato al distributore, al primo tentativo non è partita, spento il quadro e riacceso, secondo tentativo non è partita, al terzo tentativo, senza spegnere il quadro, è partita.
Se la batteria fosse stata scarica, la moto non sarebbe partita al terzo tentativo, giusto?

Così mi sono deciso a fare qualche controllo.
Per prima cosa ho controllato la batteria vecchia, ferma dal 23 agosto da ancora 13,13 V !
Poi sono passato alla nuova batteria:
collegata con moto spenta 13,3 V
Con moto accesa dal raddrizzatore arrivano circa 13,7 V anche salendo un po’ con i giri, quindi il mantenitore sta funzionando regolarmente.
Ho verificato anche la carica con il mantenitore, alla batteria arrivano 13,9 V

Mi sembrano tutti valori corretti, almeno credo!
Rimane il mistero: perché a volte non parte?
Può dipendere dalla centralina?

[monsterinside]

Ma il fatto che dici che non parte intendo che il motorino d'avviamento non gira o gira a vuoto e non si accende?

[MonsterDuc]

Ma il fatto che dici che non parte intendo che il motorino d'avviamento non gira o gira a vuoto e non si accende?

Il motorino non gira, la centralina fa il check ma non parte.
Potrebbe essere che qualche filo che deve fare massa non vada effettivamente a massa?
Quanti punti ci sono di collegamento a massa?
Ho visto il cavo del polo negativo della batteria, altri punti?

[monsterinside]

Ma non é che é proprio il motorino d'avviamento?

[MonsterDuc]

Ma non é che é proprio il motorino d'avviamento?

Spero proprio di no! E' stato revisionato a giugno 2020 e a giugno di quest'anno è stato sostituito di nuovo il paraolio dell'alberino (quello del kit non era molto preciso, è risultato leggermente largo e trafilava olio)

[monsterinside]

Quando non va, prova a dare qualche colpo sul motorino tenendo il tasto premuto... Se si smuove è lui

[MonsterDuc]

Oggi ho fatto un piccolo video
Come faccio ad allegarlo?


Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

[monsterinside]

Non ricordo. Prova nell editor completo o devi inserire il link da un sito esterno tipo yt

[MonsterDuc]

Non ho un account youtube, forse faccio prima a mettere il link per scaricarlo da dropbox
https://www.dropbox.com/s/bp4vrjmr48zgh ... 5.MOV?dl=0

[MonsterDuc]

Non ricordo. Prova nell editor completo o devi inserire il link da un sito esterno tipo yt

Ciao, si riesce a vedere il video dal link che ho messo?

[monsterinside]

Ciao. Si scusa visto. Non da proprio segni di vita... Se la batteria é buona io penso sempre che sia il motorino d'avviamento..prova a fare come ti ho detto

[Racer Boy]

Il relè di avviamento chiude il circuito sul motorino?

[MonsterDuc]

Il relè di avviamento chiude il circuito sul motorino?

Si, questo lo avevo già verificato.
Ormai per farla partire devo muovere il manubrio da una parte all'altra...
Credo ci sia qualche filo che crea qualche falso contatto.
Ho letto un post di un altro utente, scritto un po di tempo fa, che alla fine ha trovato un filo spellato dietro il canotto...
Mi viene da piangere solo all'idea di mettermi a cercarlo!

[monsterinside]

Bhe se muovendo il manubrio va ci sarà qualche falso contatto... Basta seguire i fili che partono dal blocchetto e individuarli con lo schema elettrico. Non é un lavoro molto complicato

[monsterinside]

Il relè di avviamento chiude il circuito sul motorino?

Si, questo lo avevo già verificato.
Ormai per farla partire devo muovere il manubrio da una parte all'altra...
Credo ci sia qualche filo che crea qualche falso contatto.
Ho letto un post di un altro utente, scritto un po di tempo fa, che alla fine ha trovato un filo spellato dietro il canotto...
Mi viene da piangere solo all'idea di mettermi a cercarlo!

Ciao. Ma alla fine poi hai risolto?