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Ciao a tutti,

Ultimamente sto notando un fastidioso effetto on-off quando chiudo e riapro il gas, come se ci fosse qualcosa di lasco nella trasmissione.
A onor del vero, la prima volta c'era qualcosa di lasco, perche' avevo lasciato la catena un po' molla, ma anche aggiustando la tensione, l'effetto rimane.
Pensando a cos'altro ci potrebbe essere di lasco, mi viene in mente solo il parastrappi e la campana della frizione (e/o i denti dei dischi della stessa).
Il parastrappi ha un intervallo di manutenzione entro il quale andrebbe sostituito?

Con Effetto on-off si intende una cosa che, a quanto capisco io, non riguarda il tuo caso.
Tu lamenti un ritardo da quando apri il gas a quando senti che la moto "reagisce", giusto?

Bilanciamento aria tra i cilindri? A volte l'on-off sembra meccanico ma è in realtà proprio il motore che spinge strano. Mi è capitato personalmente quindi per questo consiglio di controllare il bilanciamento.

Teobecks ha scritto: ↑

16/07/2021, 7:25

Con Effetto on-off si intende una cosa che, a quanto capisco io, non riguarda il tuo caso.
Tu lamenti un ritardo da quando apri il gas a quando senti che la moto "reagisce", giusto?

Ah...cosa si intende generalmente parlando di on-off? Io l'avevo sentito parlando di alimentazione ad iniezione, quando si ha poca modulabilita' tra apertura e chiusura del gas. Che e' simile a quello che capita a me...credo
Ma se cosi' non e', correggimi

In pratica comunque e' proprio come dici.

Neo9686 ha scritto: ↑

16/07/2021, 10:14

Bilanciamento aria tra i cilindri? A volte l'on-off sembra meccanico ma è in realtà proprio il motore che spinge strano. Mi è capitato personalmente quindi per questo consiglio di controllare il bilanciamento.

Controllo.
In effetti mi sono reso conto che proprio c'e' qualcosa che non va nell'alimentazione. Ieri sono andato a fare un giro e la moto andava come quando aveva le membrane tagliate

Mi sono anche accorto che manca un tappino da sotto al carburatore del cilindro verticale...apriro' un topic dedicato, perche' non riesco a capire - senza smontare i carburatori - di che cosa si tratta.

Ugo51 ha scritto: ↑

17/07/2021, 4:52

Mi sono anche accorto che manca un tappino da sotto al carburatore del cilindro verticale...apriro' un topic dedicato, perche' non riesco a capire - senza smontare i carburatori - di che cosa si tratta.

Mi rispondo da solo. Sono i tappi da cui entra, in alcuni modelli, l'olio per il riscaldamento. Quindi niente che riguardi la carburazione.

Ho controllato il bilanciamento. C'era pochissima differenza tra i cilindri, che comunque ho provveduto a bilanciare.
Purtroppo oggi vado giu' a Genova che domani parto di nuovo per Londra, quindi la moto la provero' la prossima volta
Spero in autunno!