Dot Gomme stradali

[620desmo2]

Salve ragazzi, io sono sempre stato ossessionato dal “dot fresco”, e ho sempre preso gomme dal gommista sotto casa, girando sul web ho notato
Che ci sono dot “stagionati” 16/17 a ottimo prezzo, che ne pensate?

[monsterinside]

ciao.
guarda, in questa quarantena, se giri sul web, sono state fatte tante dirette con produttori pitelli /metzeler/dunlop e hanno parlato molto del discorso gomme, Dot, pressioni ecc ecc. Riassumo: la gomma, se conservata bene al riparo da sbalzi termici, sole e freddo vicino allo zero non si degrada. Addirittura diceva che il prodotto é garantito 24 mesi dalla data di vendita e non dal Dot. Ovviamente se la gomma ha 5/6 anni ci penserei un pochino... se fai pochi km ci penserei ancora di più....
ma di che gomme parli? perché se vuoi andare sul "sicuro" esistono gomme ad un prezzaccio e sono fresche. pirelli diablo rosso corsa, bridgestone, mitas, metzeler... le trovi a 150/170 euro la coppia fresche

[salvarex80]

Esperienza di settimana scorsa : cercavo 2 Pirelli diablo Rosso per la mia Triumph stradale, le ho trovate in offerta, Diablo rosso 2 dot 2017 - 2018 da pneus giovo in offertissima a 135 euro ( 120/70 - 180/55) arrivate perfettamente conservate, montate e vanno da dio! Quindi anche senza andare su gomme di seconda scelta, anche se con dot di 2-3 anni fa l'occasione si trova, a patto che siano immagazzinate come si deve!

[620desmo2]

Allora io nella mia breve esperienza ho sempre montato sul mio Monster 620 mitas sport Force + ci ho fatto di tutto dal turismo alla pista (per quelle che sono le mie potenzialità) e non ho mai avuto problemi, unico appunto la durata, mai superiore ai 4000km percorsi senza passeggero per il posteriore (spiattella in modo incredibile), in qualche gita con il passeggero 400/500km la gomma si consumava a vista ad ogni tappa
Quindi per un giusto compromesso tenuta/durata/pistata sporadica, considerando che adesso mi capita spesso di viaggiare in due avevo puntato le diablo rosso 3, in offerta da pneusgiovo dot 16, solo che quel 16 mi ha fatto titubare un po’
Uso la moto solo d’estate e percorro mediamente 7000 km a stagione
Voi che alternative proponete?:)

[monsterinside]

tenuta/durata/pistata credo che siano tre parole un po'contrastanti

[Francesco]

Beh, se fai 7.000 km in una stagione direi che il treno di gomme te lo fumi quasi subito quindi se lo prendi con anche già 3-4 anni non ci sono problemi...
Tieni anche conto che non penso troverai gomme in gradi essere performanti inpista e durare anche 10.000 km

[620desmo2]

La famosa “botte piena e moglie ubriaca”
Dai diciamo che non cerco i 10000km, mi basta una gomma un po’ più dura al centro che mi permetta di fare i trasferimenti senza spiattellare, quindi penso che il diablo rosso 3 possa fare al caso mio

[Racer Boy]

Le nostre amate mitas sono monomescola basta fare qualche uscita turistica in più con passeggero per vederle appiattirsi al centro.

[620desmo2]

Ho visto che hanno fatto anche le mitas touring force, chissà come vanno, l’ideale sarebbe un mitas sulle spalle e una pietra al centro

[Kris01]

scusate se sono un pelo OT, ma alla fine queste mitas come vanno?

[620desmo2]

Io mi ci sono trovato benissimo da subito, parlo delle sport force +, durano poco e non sono l’ideale per i viaggi, per il resto, non ho nulla da dire

[Francesco]

Io monto le SportForce+ da poco dopo che sono uscite ma non faccio viaggi lunghi e non arrivo a finirne il battistrada perchè cambio moto prima

Detto questo le trovo più che oneste (e le ho montate su diverse tipologie di moto : K1300R, CBR 954, Superduke990) e non sono mai riuscito a mandarle "in crisi" (ma io per strada vado piano )
Chi le usa in pista lamenta che dopo qualche giro tendono a surriscaldarsi ma ci stà, non penso sia il loro habitat naturale.

[MonsterDuc]

Le nostre amate mitas sono monomescola basta fare qualche uscita turistica in più con passeggero per vederle appiattirsi al centro.

E' vero!!!
Le monto anche io e, sarà che non piego tantissimo, tendono ad appiattirsi abbastanza in fretta nella parte centrale!

Lancio un OT , nel caso da trasformare in nuovo argomento: per le auto c'è una tesi abbastanza diffusa secondo la quale alcune marche/modelli di pneumatici si sposano meglio di altre (in fatto di durata/resa/omogeneità di consumo) con certi modelli di vetture.
Si può riscontrare una cosa simile anche nelle moto?
Ovviamente facendo un distinguo tra strada e misto pista...