Acquisto vacuometro

[Ms402]

Io l'ho fatto in casa, semplice affidabile economico e con 200cm di escursione, perché alla fine quello che conta è confrontare il vuoto generato dai due condotti.

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Ho un manometro differenziale professionale da 40cm a ramo, ho pensato di allungare i due rami per utilizzarlo in attesa che mi arrivi ila nuovo vacuometro. Mi puoi dire di quanto dovrei allungare i rami? Mi daresti le misure per realizzarlo?

[Mangiabulloni]

La tavola è circa 190 cm basta che fai tutto simmetrico, olio/wd40 50/50 per renderlo simile al mercurio senza avere la figlia che manifesta davanti al box per la salvaguardia delle specie marine.
I raccordi a 90 gradi sono per lavavetri automobilistici, i raccordi a collettori li ho ricavati da una vire forata e un tondino in alluminio, ma li trovi anche su ebay già pronti...
Il resto fascette, tubo benzina, chiodini fermacavo da impianti elettrici.

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[Ms402]

Ok grazie.

[Teobecks]

Per le viti da montare sui collettori consiglio di utilizzare materiale plastico tipo ABS che non si deforma col caldo.
In una situazione di extremis ho forato due viti e tenevo il tubo del Carbtune con una fascetta da elettricista, è vero che ho fatto il lavoro, ma è anche vero che il tubo si è praticamente rotto subito dopo averlo smontato deformato dal caldo.
Parlo del tubo del Carbtune, usato con i suoi raccordi originali non ho mai avuto problemi invece.

[Mangiabulloni]

Teo, ti riferisci alle prese suo collettori di scarico vero, io li ho dovuti rifare perché erano irrimediabilmente grippati, rifatti con filetto 12x1.5 , visto il foro più grande, inserisco un tubo di alluminio di un metro prima del tubo del carbotune, è sufficiente per non scaldarsi in eccesso.

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[Teobecks]

Teo, ti riferisci alle prese suo collettori di scarico vero, io li ho dovuti rifare perché erano irrimediabilmente grippati, rifatti con filetto 12x1.5 , visto il foro più grande, inserisco un tubo di alluminio di un metro prima del tubo del carbotune, è sufficiente per non scaldarsi in eccesso.

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Ehm...no, si parla di vacuometro, quindi attacchi sui collettori aspirazione.

[Mangiabulloni]

Sinceramente mai avuto problemi con questi, il tubo essendo da carburante regge tranquillamente le temperature di quella zona del motore.

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[Teobecks]

Eh, il tubo del Carbtune sul metallo non reagisce bene.
Usato con i suoi raccordi non ho mai avuto problemi.

[Dadouzzu]

Io mi sono trovato bene con tubo e acqua.
Non va tarato, non traballa, 1cm di differenza letto è solo 1mbar e si vede bene.
In confronto quelli a lancetta avranno una tacca ogni 20 o 50mbar e sballano con comodo anche di una tacca intera.
Se si rovina un po' l'estremità puoi sempre tagliare via un paio di centimetri tanto su 10mt di tubo ci vai avanti quanto vuoi.
Io non ho fatto nessuna giunta, tubo intero appeso..
I raccordi in ottone m5 si comprano sulla baia per un paio di euro

Totale:
10euro 10mt di tubo per acquario
10euro adattatori spediti
5minuti di manodopera per fascettare il tutto dove capita

Poca spesa tanta resa ;)

https://www.dropbox.com/s/em9ebqtce7d6s ... 5.jpg?dl=0

https://redirect.viglink.com/?format=go ... 4%3Fdl%3D0


P.s. il video è il prima, il dopo tarato si è inceppato il telefono e non ha salvato

[Ms402]

Il primo vacuometro che avevo costruito, avevo usato manometri alla glicerina professionali pagati molto cari (anche se li prese un amico che faceva macchine industriali di precisione). Ora penso che userò il tuo metodo.

[Neo9686]

Ma come mai sale e scende in quella maniera? Anche a gas fermo, prima sale una colonna e poi un'altra, come se ci fosse una risposta elastica del tutto. Non mi sembra di averlo notato utilizzando l'olio motore

[Dadouzzu]

Con l'acqua è molto più sensibile e rapido nei movimenti. In quale punto del video intendi?
Al minimo è normale che traballa un po', seguendo lo scoppio dei cilindri, sui giri più alti è bello stabile..

P.s. se senti l'audio sul finale sono io che do dei copetti di gas..
A seconda dell'istante in cui lo dai parte in su la destra o la sinistra che dipende da quale cilindro era in fase di aspirazione quando dai il colpetto

[Neo9686]

Quando dai i colpetti di gas anziché andare sempre nella stessa maniera (che ne so, frontale con maggiore depressione) sembra dipendere dal momento in cui acceleri. Ad occhio non credo dovrebbe andare così, l'acqua sembra essere eccessivamente leggera e liquida, mentre un mercurio o un olio motore sono più pesanti o più viscosi. Credo eh!

[Dadouzzu]

È giusto che sia così, se vedi quelli a lancetta fa uguale.
Dipende che cilindro è in aspirazione quando dai il colpetto.
L'olio è troppo lento, se vuoi bilanciare fino a 6000giri ci devi stare troppo per farlo assestare, rompi le balle ai vicini e al motore non è che faccia proprio bene stare e 6000 in folle.

Con l'acqua si assesta al volo e non perdi tempo.

Se proprio lo vuoi più stabile già che prendi il tubo al negozio di animali con 3 euro ti compri i rubinettini e puoi smorzare un po', ho provato ma non ha senso..

[Ms402]

È giusto che sia così, se vedi quelli a lancetta fa uguale.
Dipende che cilindro è in aspirazione quando dai il colpetto.
L'olio è troppo lento, se vuoi bilanciare fino a 6000giri ci devi stare troppo per farlo assestare, rompi le balle ai vicini e al motore non è che faccia proprio bene stare e 6000 in folle.

Con l'acqua si assesta al volo e non perdi tempo.

Se proprio lo vuoi più stabile già che prendi il tubo al negozio di animali con 3 euro ti compri i rubinettini e puoi smorzare un po', ho provato ma non ha senso..

Quanto è alta la colonna d'acqua a motore spento?