Frizione standard o antisaltellamento

[loris31]

Ciao a tutti,

Sul mio monster 900 il prossimo intervento sarà la frizione che ormai ha più di 70000 km!

La campana originale è alla frutta, anche il tamburo visto che una colonnina era spezzata (per ora l'ho fatta riparare).

L'uso che ne faccio è esclusivamente stradale e abbastanza tranquillo tuttavia cercando tra i produttori e nei mercatini si trovano frizioni complete nuove standard e antisaltellamento allo stesso prezzo (o quasi). La domanda è: l'antisaltellamento ha dei contro nell'uso tranquillo oppure a parità di prezzo vale comunque la pena metterla pur sapendo di non sfruttarla appieno?
Grazie mille!

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[DUCASBK]

Sinceramente per strada ed uso tranquillo è sprecata. Prenderla usata è un po’ un rischio: se non è stata manutenzionata a modo può avere le rampe consumate, molle a ragno sfibrate, tamburo rovinato... a questo punto puoi pensare di prendere un kit alleggerito ma senza antisaltellamento: campana in ergal, tamburo in ergal con colonnette in acciaio, piattello. Tipo il kit della Kbike che ha un ottimo rapporto qualità/prezzo.

http://www.desmodromico.com/tuning/moto ... erita.html

Ciao

Marco

[loris31]

Grazie Marco, il mio dubbio era comparando frizioni nuove, ogni tanto salta fuori qualche antisaltellamento nuova allo stesso prezzo del kit kbike! Anche adesso su subito.it c'è una ducati performance a meno di 400 euro.

Con kbike abbiamo qualche convenzione?

Grazie mille!

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[DUCASBK]

Scrivimi via MP quello che ti serve sapere circa la Kbike

Ciao

Marco

[loris31]

Scrivimi via MP quello che ti serve sapere circa la Kbike

Ciao

Marco

Fatto!

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[monsterinside]

L'antisalto sarà sicuramente meno modulabile nel traffico, rumorosa e avrà bisogno di più manutenzione ma,per me, é una figata...