Lamento carter sx. Ruota libera?

[Manto]

Ho revisionato questo inverno il motorino di avviamento, ho quindi richiuso da poco il carter sinistro.
Stasera, spegnendo il motore, ho sentito come un lamento provenire dal carter sx, come qualcosa che, x un secondo dopo che il motore è spento, continua a girare (tipo un cuscinetto che gira).
Non l’aveva mai fatto, e non l’ha fatto per più di 200km dopo la chiusura del carter. Può essere un problema?

[DUCASBK]

La ruota libera fallata da problemi in fase di avviamento, quando inizia a slittare il cuscinetto unidirezionale e raglia (nel vero senso della parola) quando non fa presa sulla pista dell'ingranaggio.

In caso resti bloccato si sente il fischio dell'ingranaggio condotto dell'avviamento che trascina anche il motorino avviamento e solitamente questo rumore è chiaramente udibile anche a motore acceso e aumenta d'intensità con l'aumentare dei giri.

Hai verificato se il fenomeno si ripete?

Ciao

Marco

[Manto]

Si, ho provato anche facendo girare il motore con la ruota post. Si sente una specie di lamento, sia in avanti che all’indietro.
Ho registrato un paio di filmati

[Manto]

[DUCASBK]

Uhm... misa che devi riaprire il carter motore... a naso direi che sei nella seconda condizione che ti descrivevo sopra.

Smontato ilcarter motore, fai la stessa prova del ruotare la ruota posteriore: l’ingranaggio della ruota libera deve ingaggiare il motorino avviamento solo quando la ruota bira in senso opposto a quello di marcia. Avuto conferma che si tratti di questo e non di uno sfregamento dell’ingranaggio condotto di avviamento, resta da smontare il gruppo campana/volano e recisionare la ruota libera.

Ciao

Marco

[Manto]

Adesso non si sente più... che faccio, smonto???

[DUCASBK]

Controlla il cuscinetto all’interno del carter alternatore.

Una controllata allo stato della ruota libera la darei, non era proprio normale il rumore che si sentiva.

Ciao

Marco

[DUCASBK]

Controlla il cuscinetto all’interno del carter alternatore.

Una controllata allo stato della ruota libera la darei, non era proprio normale il rumore che si sentiva.

Ciao

Marco

[Manto]

Ok, il cuscinetto del carter è nuovo, l’avevo sostituito

[Manto]

Nota di colore...

Nel secondo filmato che ho allegato, facendo girare manualmente il motore, si sente una specie di lamento, un ‘eeeehhh’.
L’altro gg ho perso una mezz’ora cercando di capire da dove proveniva questa vibrazione.
A forza di tentativi ho trovato il colpevole.
Anni fa avevo fatto la modifica alla valvola sfiato del basamento, tagliandola e portandola nella scatola filtro.
Il suono proviene dalle lamelle della valvola, che vibrano come l’ancia di un sax...
Non gli avevo messo un lamierino che ne limitasse l’apertura, evidentemente si sono snervate. Vedrò di rimediare

[DUCASBK]

Nota di colore...

Nel secondo filmato che ho allegato, facendo girare manualmente il motore, si sente una specie di lamento, un ‘eeeehhh’.

- cut -

Quindi, il rumore molesto e sinistro era dovuto alla vibrazione delle lamelle della valvola unidirezionale?

Ciao

Marco

[Manto]

Esattamente

[DUCASBK]

Peccato che hai aperto il carter... sicuramente ti sei tolto dei dubbi sulla famigerata ruota libera e lo stato della tua!!

Riguardo le lamelle, consiglio a tutti di mettere gli stopper: in caso di loro rottura per una eccessiva apertura che ne causi lo snervamento del materiale (che siano in fibra, acciaio...) possono venire aspirate dal farfallato!!

Ciao

Marco

[Manto]

Mah... c’era anche un altro rumore che proveniva dal carter, quindi non è stato sbagliato aprire.
Lo stopper l’ho messo appena capito di cosa si trattava