Verificare fase distribuzione

[620desmo2]

Ciao ragazzi, mi sto attrezzando per controllare la fase con il comparatore
Non avendo l’attrezzo per ruotare L albero, come posso calettare il cerchio goniometrico sull’albero motore??;)

[DUCASBK]

Semplice vite da avvitare con un dado di fine battuta da avvitare sull'estremità dell'albero motore. Se non ricordo male M7x1,5 ma verifico!!

Ciao

Marco

[620desmo2]

Buonasera a tutti ragazzi
Oggi dopo 2 ore di costruzione attrezzature da officina sono riuscito a verificare la fase meccanica:)
Partendo con la valvola di aspirazione del cilindro verticale ho riscontrato 7 gradi di ritardo, in quanto al posto di alzare 1mm a 12 PPMS avevo 1mm di alzata a 5PPMS, ho corretto questa portandolo a circa 12;
Cilindro orizzontale 4gradi di ritardo, alzava 1mm a 8PPMS, portata anch’essa a 12,
Speriamo il ticchettio svanisca

[DUCASBK]

Cavoli, stavi un pò fuori... lo squish lo hai verificato?

Ciao

Marco

[620desmo2]

Cavoli, stavi un pò fuori... lo squish lo hai verificato?

Ciao

Marco

Ciao Marco, lo squish non ancora lo verifico, vorrei evitare di tirar giù le teste, ma se accendo e fa rumore le tirerò giù

[620desmo2]

Ragazzi, buonasera e buone feste fatte, dopo le abbuffate di questi giorni finalmente sono riuscito ad accendere dopo aver sistemato la fase meccanica, il toccherò mi sembra scomparso, il motore sale di giri molto più rapidamente e mi sembra tutto abbastanza normale, vi lascio un piccolo video

È tendenzialmente meglio tenersi qualche grado in anticipo o in ritardo per quanto riguarda l’apertura dell’aspirazione rispetto allo standard??
Dalla guida mi sembra di aver capito che si preferisce anticipare l’apertura dell’aspirazione e ritardare chiusura dello scarico, sul 2v non potendo operare su una valvola alla volta cosa consigliate?:)

[DUCASBK]

Sembrerebbe tutto nella norma, finalmente!!

Sul 620 metti la fase come previsto da manuale che gira bene, non si hanno vantaggi a variare la fase rispetto alla standard.

Ciao

Marco

[620desmo2]

Lascerò tutto così allora, grazie a tutti per l’interessamento e i consigli preziosissimi!!:)

[monsterinside]

Lascerò tutto così allora, grazie a tutti per l’interessamento e i consigli preziosissimi!!:)

Visto che eri fuori fase?
Il consiglio che posso darti é di cancellare tutti i riferimenti vecchi e fartene di nuovi adesso che sei preciso e di segnare anche le puleggia principale così la prossima volta non sbagli più

[620desmo2]

Lascerò tutto così allora, grazie a tutti per l’interessamento e i consigli preziosissimi!!:)

Visto che eri fuori fase?
Il consiglio che posso darti é di cancellare tutti i riferimenti vecchi e fartene di nuovi adesso che sei preciso e di segnare anche le puleggia principale così la prossima volta non sbagli più

Ciao monsterinside, sono rimasto sbalordito di come varia l’alzata della valvola in funzione dei gradi dell’albero motore, una volta giunti al famoso millimetro previsto per il controllo bastava veramente poco per far schizzare il comparatore 3/4decimi in più o in meno che a parità di condizioni fanno la differenza!;)