Autotune at300 compatibile?

[Antoo]

Ciao ragazzi, un ragazzo su subito avrebbe un modulo autotune at300 per Harley, che voi sappiate è compatibile con una ducati 1098?

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[DUCASBK]

La centralina ed i "fili" sono gli stessi, andrà cablato sul tuo impianto elettrico, ma nulla di difficilissimo... se lo prendi, posteremo le istruzioni della Dynojet e l'impianto della 1098 per poterlo comparare ed adattare a modo.

Ciao

Marco

[Antoo]

Grazie mille per la risposta..sai qual'è il mio dubbio, ho visto che della at300 esistono due versioni una specifica per harley e una per bicilindrici in generale e di solito esiste una sola centralina che gestisce le 2 lambda mentre in questo caso sono 2. Il ragazzo mi ha detto che ha collegato l'autotune direttamente alla pc5 (come dovrei fare io) e non ha collegato nulla sull'impianto originale. Che dite la prendo?
Sulla mia moto ho una centralina Dp by multigatto quindi le lambda originali sono escluse, anzi non ci sono proprio..

[Antoo]

Aggiornamento: dopo aver sentito dynojet si è scoperto che l'autotune in questione è un at100 specifico per harley quindi non compatibile con gli altri bicilindrici...

[DUCASBK]

Non è quindi una AT300!! Allora no, non va bene!!

Per altro, le lambda originali 1098 & Co. non sono adatte per lavorare con una centralina autotune tipo la Dynojet ma si devono usare delle lambda tipo wideband che permettono una lettura dei parametri su un range ampio: le originali sono del tipo I-O ovvero leggono solo se la carburazione arriva magra o grassa su un determinato target.

Ciao

Marco

[Antoo]

Sempre precisissimo. Effettivamente dynojet fornisce 2 lambda specifiche per il sistema autotune. Continuo la ricerca...
Grazie!!!