Buongiorno a tutti,
vista l'eta della mia Multi e i Km percorsi (90.000), per star tranquillo vorrei cambiare le spazzole del motorino di avviamento.
Però su ebay non trovo spazzole con inserita nella descrizione la compatibilità con il "Multistrada 1100"!!!
Secondo me il kit "SND9128" della Arrowhead dovrebbe essere compatibile, qualcuno di voi mi sa dare conferma?
Grazie 1000
Compatibilità spazzole avviamento Multistrada 1100
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Re: Compatibilità spazzole avviamento Multistrada 1100
Il kit che indichi è specifico per i Monster 620 e simili. Il tuo motorino avviamento ha la culatta differente, non vorrei fosse leggermente diverso al suo interno. Di specifico ho trovato questo, per il 1000 che è uguale al 1100.-
https://www.ebay.it/itm/KIT-RIGENERAZIO ... SwLVZVoPrJ
Ciao
Marco
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Re: Compatibilità spazzole avviamento Multistrada 1100
Marco,
scusami forse mi sbaglio ma quello che mi hai indicato è il medesimo di quello che ho postato io...
Ovvero se eseguo la ricerca del kit arrowhead con codice REF.37916 come risultato hai il kit "SND9128"!!!!
scusami forse mi sbaglio ma quello che mi hai indicato è il medesimo di quello che ho postato io...
Ovvero se eseguo la ricerca del kit arrowhead con codice REF.37916 come risultato hai il kit "SND9128"!!!!
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Re: Compatibilità spazzole avviamento Multistrada 1100
Non ho approfondito la cross-check con i ricambi della Arrowhead, ho notato un codice differente fra i due e l'ho passato come compatibile.
Verificando a modo... sono tutte UGUALI !!
Ecco qui un venditore che ha la lista completa delle applicazioni:
http://www.vicma.es/37916/it
Mi aveva messo il dubbio la differenza della culatta che sui motori più recenti ha un attacco per il basamento motore, assente su quelli precedenti e non avrei voluto che fosse stato cambiato qualche particolare interno. Ben venga, una cosa nuova!
Ciao
Marco
Verificando a modo... sono tutte UGUALI !!
Ecco qui un venditore che ha la lista completa delle applicazioni:
http://www.vicma.es/37916/it
Mi aveva messo il dubbio la differenza della culatta che sui motori più recenti ha un attacco per il basamento motore, assente su quelli precedenti e non avrei voluto che fosse stato cambiato qualche particolare interno. Ben venga, una cosa nuova!
Ciao
Marco