Pirelli Bsb o Metzeler interact k3?

[monsterinside]

Le ho trovate entrambe ad un prezzo decisamente onesto. Più basse le metzeler...da usare speriamo in pista e forse su strada. So che la gomma é molto soggettiva ma vorrei un consiglio. Poi se sono la stessa mescola o tecnologia essendo stessa casa vado su quella che costa meno

[landrenesen]

Intanto la domanda non è posta precisamente e mi spiego:
Metzeler Racetek RR k3 oppure Interact K3?
C’è una bella differenza!
In caso di uso pista se parliamo di Racetek RR sono da preferire alle BSB, a meno che tu non intenda partecipare ai Pirelli TrackDays che comunque escludono anche l’uso delle BSB.
In caso delle Interact allora vai su BSB.
Per dirla tutta bisogna anche vedere chi sei in pista, cioè amatore o esperto escludendo pilota altrimenti ce lo diresti tu cosa prendere! ;-)
Bisogna tenere conto del fatto che se siamo ad un livello basso, non siamo in grado di sfruttare il potenziale di gomme specifiche per pista quindi prima di essere progrediti fino ad arrivare NON a sfruttare ma almeno ad apprezzarne le caratteristiche, un paio di treni di gomme “normali” ce li saremo fatti fuori!
La cosa più importante nell’uso amatoriale in pista è l’attenzione allo stato degli pneumatici, attenzione particolare alla pressione delle gomme, farsi consigliare dal gommista presente in pista o gli organizzatori o piloti esperti, richiedere sempre se i dati che ti danno siano a pneumatico freddo o caldo.


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[monsterinside]

Giusta precisazione. Infatti ho cambiato il titolo
Diciamo che sono al livello amatore basic. Ho già provato in pista una gomma stradale (contisportattack2) e il posteriore non ne voleva sapere di stare fermo...forse complice l'asfalto rovinato e la pressione sbagliata..fatto sta che si é letteralmente fatto a pezzi.un amico le diablo rosso II al posteriore se ne sono saltati pezzettini di gomma....

[landrenesen]

Sicuramente la pressione sbagliata


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[monsterinside]

Allora vado sulle Mitas...

[landrenesen]

Le Mitas le ha provate Ruggero con una Supermotard a Varano mi pare, non si era trovato affatto male.
Naturalmente il mezzo che hai non ha sufficiente cavalleria per mettere alla frusta una gomma moderna, potendo scegliere andrei su una delle citate prima più per placare la mia insicurezza che per effettiva necessità.
Ma quante pugnette mentali ci facciamo? ( a parte quelle reali naturalmente!!
Ahahah ah!!


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[monsterinside]

Le Mitas le ha provate Ruggero con una Supermotard a Varano mi pare, non si era trovato affatto male.
Naturalmente il mezzo che hai non ha sufficiente cavalleria per mettere alla frusta una gomma moderna, potendo scegliere andrei su una delle citate prima più per placare la mia insicurezza che per effettiva necessità.
Ma quante pugnette mentali ci facciamo? ( a parte quelle reali naturalmente!!
Ahahah ah!!


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Vero, ricordo che fu uno dei primi a montarle e costano davvero poco.
Purtroppo le finanze sono scarse e vorrei andare sul miglior rapporto prezzo qualità.
Credo andrò allora di k3. Con circa 200 € monto gomme comunque in mescola, superiori e allo stesso prezzo delle mitas, che non porterò mai oltre il limite ma che mi permetterebbero di spingere e osare anche un po' in più se riuscissi a sbrogliarmi

[desmosax]

Ti dico la mia... La volta scorsa avevo ordinato Delle Dunlop d212 gp, ma non aveva il posteriore ed ho ripiegato con Delle k3 interact, con cui sono andato in pista a binetto e da neofita mi sono trovato anche bene.
Per giunta anche a livello di consumo e stato ne sono rimasto molto soddisfatto...

Saverio

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[monsterinside]

Ti dico la mia... La volta scorsa avevo ordinato Delle Dunlop d212 gp, ma non aveva il posteriore ed ho ripiegato con Delle k3 interact, con cui sono andato in pista a binetto e da neofita mi sono trovato anche bene.
Per giunta anche a livello di consumo e stato ne sono rimasto molto soddisfatto...

Saverio

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É vero che abbiamo moto completamente diverse ma che sensazioni ti hanno dato?

[desmosax]

A gomma fredda "ballava" molto, non mi dava tanta fiducia... Poi, però, man mano che riscaldava, diciamo dopo il secondo giro, cominciavo a fidarmi di più e a sentirle stabili...


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[landrenesen]

Ricordo e non smetterò mai di dirlo, in pista siate maniacali con la pressione delle gomme e poi buon divertimento!


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[monsterinside]

Ricordo e non smetterò mai di dirlo, in pista siate maniacali con la pressione delle gomme e poi buon divertimento!


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Ricordo che si era aperto un post con gomme usate e pressioni strada/pista. Di solito leggo di attenersi a 2.1 ant e 1.9 post. Poi credo dipenda tanto dal manico, temperatura e gomme che si usano. Sbaglio?

[landrenesen]

Bene ricontrolla il post incriminato, quelle sono le pressioni a caldo, poi basta sennò andiamo OT.
Ciaooo


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[monsterinside]

Bene ricontrolla il post incriminato, quelle sono le pressioni a caldo, poi basta sennò andiamo OT.
Ciaooo


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Scusa Land.giusto per correttezza di chi legge. Quelle sono pressioni a freddo non a caldo..

[landrenesen]

No caro, poi dipende dalle termocoperte che monti, sono le pressioni d’esercizio delle Pirelli, Altre Marche hanno pressioni differenti a causa delle loro carcasse, è comunque sempre meglio se non si è sicuri, chiedere al gommista presente in circuito.
1,9 rear e 2,1 front sono usate spesso come pressione a freddo per uso stradale, in quel caso le temperature non salgono molto dilatando di conseguenza le molecole dell’aria all’interno di poco.


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