desmodromico.com

Desmomaniaco ha scritto: ↑

29/12/2017, 11:22

Benvenuto!!!

...e complimenti per il progetto.
Perché non ci mostri qualche foto dei lavori in corso?

Subito

Intanto il motore c'è.

Vero ma per accenderlo manca ancora qualcosa....hahahah

stracardo ha scritto: ↑

29/12/2017, 20:40

Vero ma per accenderlo manca ancora qualcosa....hahahah

Tanta belle cose. Gioielleria Kbike soprattutto

Intanto ti auguro un buon lavoro.
Poi ti faccio una domanda, anzi due.
Che vernice hai usato per il motore?
Come lo hai preparato prima?

Inviato dal mio MI 5 utilizzando Tapatalk

Bello il progettino....come mai non un motore più"fresco"?

monsterinside ha scritto: ↑

30/12/2017, 10:14

Bello il progettino....come mai non un motore più"fresco"?

Questo avevo in garage

Toto#77 ha scritto: ↑

30/12/2017, 9:07

Intanto ti auguro un buon lavoro.
Poi ti faccio una domanda, anzi due.
Che vernice hai usato per il motore?
Come lo hai preparato prima?

Inviato dal mio MI 5 utilizzando Tapatalk

Vernice kcolors.
Preparazione con 1-diluente antisilicone a volontà, 2-carteggiatura di tutto il possibile con grane medie (320-400), 3-diluente antisilicone a volontà

Allora, queste sono le parti speciali per il motore per quest'anno:
1- pulegge ergal Kbike 230 gr contro 660
2- volano ergal Bucci 675 gr contro 1875 gr
3- campana in ergal Kbike
4- tamburo frizione Kbike
5- spingidisco ergal Kbike
6- copricinghie carbonio
7- copri frizione a mezza luna carbonio
8- scaricamento carter frizione
9- un po' di viti in ergal

In totale sono quasi 3 kg in meno di masse rotanti del motore e un altro mezzo chilo tra carter frizione, copri frizione, copricinghie e viti
Sono ben accetti consigli se sto facendo delle cazzate XD

Belle cose!!!
Vai tranquillo che stai andando bene.

Riguardo al volano in ergal l'unico "pacco" è che ti tocca controllare frequentemente il serraggio....

....e una valvola di sfiato racing non ce la vogliamo mettere...

Desmomaniaco ha scritto: ↑

30/12/2017, 17:59

Belle cose!!!
Vai tranquillo che stai andando bene.

Riguardo al volano in ergal l'unico "pacco" è che ti tocca controllare frequentemente il serraggio....

....e una valvola di sfiato racing non ce la vogliamo mettere...

Certo che si. Mi servono dei consigli su dove prenderla. Posso mettere anche la valvola unidirezionale nell'airbox?

Per la valvola unidirezionale per l'airbox, chiedi a Stracardo in un altro post dove l'ha "presentata" e ha detto di averne altre già fatte...

io non avrei aperto il carter...troppo rumore. infatti sul prossimo motore carter chiuso

monsterinside ha scritto: ↑

31/12/2017, 13:19

io non avrei aperto il carter...troppo rumore. infatti sul prossimo motore carter chiuso

Voglio fare una moto molto leggera quindi cerco di limare tutto il possibile. Il rumore poi non mi da fastidio

Si continua con l'assemblaggio. Il manometro è per verificare la pressione olio nel momento in cui lo accenderò
PS: so che manca una vite nel carter. L'ho visto dopo aver fatto le foto. XD













Dettagli scaricamento carter e frizione in ergal