pressione sbagliata??

[cipi998]

ciao io con il 190-55 su canale da5,5
in pista scendo a 1,8
anteriore 2,1 moto 998 s

[Paul748]

ciao io con il 190-55 su canale da5,5
in pista scendo a 1,8
anteriore 2,1 moto 998 s

ok 1,9 mi sta bene se devo andare in pista ma io la moto la uso per strada

[stracardo]

meglio piu sgonfia che piu gonfia secondo me.....

Andrea

[cipi998]

ciao io in pista col pirelli pro 190- 55
scendo a 1,8
e 2.1 anteriore

[cipi998]

scusate il pasticcio di messaggi
in strada se vai a passeggio millibar più o meno
non ti cambia la vita ma se ci vai (e non si deve fare)
per fare il turist trofy credo che la pressione sia ancora quella da pista
se vuoi che la gomma almeno si intiepidisca
e spratutto per le gomme specifiche tipo supercorsa in mescola sc1 sc2
race soff ecc ecc

[Ruggero]

La pressione và fatta a seconda di come si usa la moto e della temperatura esterna, la pressione non può essere la stessa se si usa la moto per delle passeggiate o per fare delle belle tirate in montagna, se si usa in primavera o in estate piena.

La pressione in pista non si fà in base alla misura della gomma ma in base al tipo di gomma, io ad esempio con dunlop D209 uso pressioni di 2.1 ant e 1.7 post a caldo con le dunlop D208 invece era 2.1 ant e 1.9 post a freddo, la differenza è perchè le gomem hannoc arcassa diversa.

Per sapere la pressione corretta di esercizio bisogna chiedere al gommista oppure mandare una mail al fornitore, se poi le usate in pista abbassate di 0.2 e uan volta fatti un pò di giri uscite e misurate e se eccede dalle pressioni consiglia abbassate sino a tale valore, non aggiungete mai aria fredda

[desmoale]

Allora credo convenga rimanere con la pressione indicata dalla ducati, 2,1 ant e 2,2 post. Visto che non è possibile avere la pressione per ogni tipo di gomma.

Lamps Alessio

[Antony81]

Concordo con desmoale, per uso stradale puoi girare tranquillamente con una pressione di 2.1/2.2.

[Ospite]

in pista, viste le temperature elevate tende a salire un bel pò.

mi era sfuggito questo post.....ma lo sai che per un pelo cadevo come è successo a te!! ruote nuove circa un mesetto fa ....prese su ebay e montate da un mio amico meccanico. le rimonto.....esco da casa...la prima curva che incontro per un pelo non mi sbatacchia a terra!! sembrava di guidare sulla lama di un coltello per quanto e erano gonfie!! vado a misurare più di 3 bar!! deficiente!!.....anzi mi sono anche dimenticato di dirglielo...non mancherò

[stracardo]

3 mi sembrano altine......infatti......

Andrea

[cipi998]

ciao non voglio prendere le difese dei gommisti
però visto che amiamo tanto le nostre desmo
e asssurdo pretendere da un gommista che si fa il mazzo
tutto il giorno( e sò cosa vul dire perchè io me lecambio da solo
tramite un amico che ha la smonta gomme) che ci esgua anche
la pressione a puntino con manometri usati e stra usati
e sballati che poi comunque come detto nei post precedenti
la pressione varia di giono in giorno da gomma a gomma ... 30-40 ?
e si compera un bel manometro digitale o a lancetta casco in testa luci anche
di giorno e prudenza ...sempre aaa ma questo lo dice gia qualcuno aaaahhh

[Ospite]

infatti la prossima volta farò mooolta attenzione

[Ruggero]

Infatti io gli dico sempre a che pressione le voglio e poi verifico, comuqnue assicuratevi di avere dei manometri giusti delle volte sballano di parecchio

[desmoale]

io le controllo con un manometro a lancette,quello professionale.......sperando che segni la pressione corretta

[desmopuffo]

ciao non voglio prendere le difese dei gommisti
però visto che amiamo tanto le nostre desmo
e asssurdo pretendere da un gommista che si fa il mazzo
tutto il giorno( e sò cosa vul dire perchè io me lecambio da solo
tramite un amico che ha la smonta gomme) che ci esgua anche
la pressione a puntino con manometri usati e stra usati
e sballati che poi comunque come detto nei post precedenti
la pressione varia di giono in giorno da gomma a gomma ... 30-40 ?
e si compera un bel manometro digitale o a lancetta casco in testa luci anche
di giorno e prudenza ...sempre aaa ma questo lo dice gia qualcuno aaaahhh

non sono del tutto d'accordo..un gommista fa del suo lavoro cambiare gomme,ciò implica il gonfiarle,ed essendo la pressione un parametro fondamentale nel montaggio di una gomma è suo DOVERE controllarlo e usare una pressione qunato meno vicina a quella corretta..Caspita è un proffessionista( almeno alcuni) e dovrebbe essere lui a consigliarci sulla pressione e sul tipo di gomma..poi non dimentichiamo che un motociclista che cade nel 99,99% dei casi si fa male..se andiamo da un gommista e stringe poco i bulloni delle ruote perchè la dinamometrica è strausata e usurata e per strada perdi una ruota non vai fargli il mazzo?
L'errore umano ci sta,però pressioni assurde su entrambe le gomme no..
Cmq pienamente d'accordo sul comprare un buon manometro e controllare spesso la pressione..