desmodromico.com

Ragazzi, chiedo il vostro consiglio:
Al momento monto delle gomme Pirelli Diablo Rosso 2 dot 2014 ormai finite. Avevo intenzione di cambiare le gomme la prossima primavere con gomme nuove.

Però, anche per ragioni di sicurezza, inizio a pensare se sia il caso di prendere qualcosa di usato adesso, almeno per finire la stagione, magari fino ad ottobre.

Ho trovato delle Pirelli Diablo Rosso Corsa quasi nuove, diciamo al 90% di usura ad ottimo prezzo. L'unico problema è che hanno dot 2011..
Secondo voi può valere la pena montarle almeno per finire la stagione? Io penso che sicuramente saranno meglio delle attuali dot 2014 consumate.
Secondo voi?

Preciso che uso la moto solo su strada, niente pista. Montare delle gomme nuove ora , per poi tenere la moto ferma in inverno non mi sembra sensato..

Personalmente preferirei montare pneumatici nuovi ora e girarci per quel che posso, avendo cura di tenerle sollevate e al buio per l'inverno, piuttosto che rischiare con delle gomme di 6 anni fa: per i miei gusti sono decisamente troppi (anche 3 anni sono già vecchie) e, non essendo mie, non sapere come sono state conservate non mi farebbe girare tranquillo. Visto che la pelle e le ossa sono le mie, far la cresta per 100 euro a loro discapito non mi pare una scelta ragionevole!

Innamzitutto bisognerebbe vedere come son state conservate finora, ma ahimè lo puoi scoprire solamente una volta acquistate. Vero anche che se sono al 90% son senza la cera protettiva da un po quindi la gomma sicuramente un po si è indurita. Per quanto riguarda il DOT peró, c'è anche da dire una cosa: io sto finendo in questo periodo un treno di Supercorsa SP sul Monster e sono del 2012, so di Ulisse Cipi che correva con una Dunlop del 2008, quindi forse siamo noi che ci facciamo troppe paranoie sull'età della gomma


Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

Diciamo che è un incognita, ma quello succede anche con gomme nuove che qualche gommista ha in magazzino e che ti rifila con dot vecchio a prezzo di gomme fresche! C'è da dire che l'asfalto è ancora bello caldo, e nel caso di pirelli ( a meno che non le hanno tenute all'aperto e sotto le intemperie) difficile che le trovi tipo baccalà della Norvegia sotto sale! Quindi se il prezzo c'è e visto che sono gomme stradali, mai usate si presume con termocoperte, sicuramente meglio che andare in giro con gomme sulle tele, magari non sono sicuramente come un treno nuovo di pacca e fresco, ma visto che è una soluzione temporanea, presumo che anche tu saprai i vantaggi e gli svantaggi !

ciao
naturalmente come ti hanno già detto altri
solo a vederle dal vivo si possono giudicare
ma se sono come dici
io non avrei nessun problema a montarle
cosa importante fare la giusta pressione con un
giusto manometro a varano le mie gomme spaiate
e di vecchia data (ricorda bene desmoapriliato) erano sotto gli occhi di tutti
questo non lo dico per fare il figo
ma semplicemente perchè i prodotti attuali hanno margini molto elevati anche nel tempo

Ragazzi cari, grazie a tutti.
Mi sono posto le stesse vostre problematiche.. inizio a pensare che sia il caso di finire la stagione andando piano e tranquillo con le gomme che ho e a primavera treno nuovo di pacca..
Almeno risparmio soldi per ora e avrò gomme fresche fresche il prossimo anno..

Spesso, ci facciamo delle storie mentali per niente.
Aggiungo che trovo più pericoloso andare per strada con delle gomme finite piuttosto che con delle gomme con qualche anno in più

Quoto Teo, se uno per strada va a ritmi "umani" penso che quasi neanche si accorga di un DOT un po' più vecchiotto.
Se invece sei uno da "sparate in montagna" e ti serve tutto il grip possibile comunque penso tu vada meglio con gomme quasi nuove che con delle gomme sulle tele...

Si sì, infatti..

Dovrò fare lo stesso anche io, gomme che erano sul 999 seminuove con DOT2011 che presto saranno sulla multi , e per non farmi mancare nulla dietro avrò il 190 al posto del 180

Multipower ha scritto:Dovrò fare lo stesso anche io, gomme che erano sul 999 seminuove con DOT2011 che presto saranno sulla multi , e per non farmi mancare nulla dietro avrò il 190 al posto del 180

ciao se si tratta di un 190/50 regalalo alprimo passante e pagagli pure un caffé
davvero una gomma da evitare in strada e peggio ancora in pista troppo piatta

eheheh cipi ogni volta riesci a strapparmi una risata

Non sei il primo che me lo dice, però purtroppo sto usando la moto solo per andare a lavoro e solo in autostrada quindi me la posso far andar bene almeno fino alla prossima primavera, a quel punto tornerei al 180