Diagnostica scan ST errori bobina

[DUCASBK]

Comunque, tieni sempre presente che basta una mancata accensione per far rilevare e memorizzare un errore in centralina che poi - effettivamente - non corrisponde ad un vero e proprio problema "permanente" della moto.

Ciao

Marco

[Francesco]

Non conosco bene le altre Ducati (anche se sull'hyper in effetti non mi è mai successo) ma sulla 999 basta veramente poco per far uscire errori di questo tipo...

[Manto]

L'errore è tornato...
Ho controllato il CO ed è a 4, quindi dovrebbe essere corretto.
Riesco a tenerlo a 4,2 ca sul verticale e 4 sull'orizzontale, avendo però il bilanciamento un po' sballato.



Nell'errore mi dice che la bobina scarica a massa.

[DUCASBK]

È una falsa accensione... errore randomico che non da il segnale spia eobd sul cruscotto ma resta memorizzato. Non mi preoccuperei a questo punto.


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[Manto]

Ok grazie.
L'errore, per precisare, era questo

[monstro900]

In folle se tenevo premuta la leva frizione tutto ok, se la mollavo i giri scendevano fino far spegnere la moto... e provandola in strada in rilascio ogni tanto tirava delle botte da paura... quindi c'era di sicuro qualcosa che tagliava, e di sicuro era collegato alla frizione (l'ho anche smontata tutta pensando fosse qualche trascinamento dei dischi).

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Ho lo stesso problema, con l'unica differenza che a me in folle a frizione rilasciata funziona, mentre a marcia innestata con frizione tirata va bene e appena rilascio la frizione "muore"... Forse quando è in folle il circuito elettrico dello switch viene bypassato, per questo non ho problemi, o almeno suppongo...il ragionamento è giusto?

[Francesco]

Io avevo bupassato il problema, tanto per fare delle prove, escludendo lo switch frizione, ed eventualmente puoi anche ponticellare lo switch del cavalletto. Se non cambia niente non sono quelli, se invece torna tutto a funzionare normalmente allora hai trovato i colpevoli.

[redert]

Bene, se trovi la soluzione avverti!!!
Ho lo stesso problema sulla mia multistrada 1100, prima la spia gialla si accendeva solo in fase di avvio e poi si spegneva, adesso rimane accesa fissa
Ovviamente andando nella diagnosi trovo il tuo medesimo errore sempre sulla stessa bobina (P0352) e anche invertendo le bobine la situazione non cambia (quindi escluso guasto bobina).
Parlando con Multigatto mi diceva che probabilmente è un falso allarme, visto che la moto non ha alcun problema, tranne qualche volta difficoltà ad avviarsi

Proverò certamente a ponticellare sia il sensore frizione che cavalletto e farvi sapere, nel frattempo rimango sintonizzato, hai visto mai che riesca a non vedere più sta cavolo di spia eobd accesa

[DUCASBK]

Controlla il sensore fase se è spessorato a modo (0,6-0,8 mm) che può dare qualche falso segnale.

Ciao

Marco

[redert]

Controlla il sensore fase se è spessorato a modo (0,6-0,8 mm) che può dare qualche falso segnale.

Ciao

Marco

Mi era venuto in mente, ma poi ho pensato che se fosse il sensore di fase avrei anche problemi di erogazione... Oppure sbaglio?

[multigatto]

Controlla il sensore fase se è spessorato a modo (0,6-0,8 mm) che può dare qualche falso segnale.

Ciao

Marco

Mi era venuto in mente, ma poi ho pensato che se fosse il sensore di fase avrei anche problemi di erogazione... Oppure sbaglio?

Avresti prima di tutto problemi di avviamento

[redert]

Esiste un modo per verificare la corretta funzionalità del sensore di fase??? Così controllo anche quello.

[multigatto]

Esiste un modo per verificare la corretta funzionalità del sensore di fase??? Così controllo anche quello.

Se parte è va bene, sta funzionando