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Al termine di lavoretti di inizio stagione ho collegato il ducatidiag leggendo valori di tps instabili benchè non ci fosse conseguente sbalzamento nei giri motore.
Il range era limitatato variando di +/- 0.2° Nello spegnere il motore il valore è calato fino a 1.0° per poi ristabilirsi progressivamente a 2.1°
Col motore in marcia ho fatto l'azzeramento ma le variazioni hanno persistito.
Non ho verificato l'indice a gas tutto aperto.


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Piccole oscillazioni del valore di TPS con motore acceso al minimo possono essere causati dalla tensione batteria/alternatore che ha delle oscillazioni che si riflettono sulla corrente erogata (e quindi letta) dal TPS. A motore spento invece no, deve essere fermo. Il reset TPS si deve fare a motore spento appunto per evitare che ci sia un allineamento fatto fuori range. Oltretutto, la procedura corretta sarebbe:

- motore spento, interruttore al manubrio su "run"
- reset via diagnosi
- spegnere il quadro per almeno 15 secondi
- accendere il quadro
- verificare apertura al minimo ed al massimo via diagnosi

Altra cosa: per i 999 base/S il valore TPS al minimo dovrebbe essere 2.3 gradi...

Ciao

Marco

Niente di anomalo quindi. Bene! Seguirò le istruzioni

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Seguite le istruzioni e verificato che sia tutto a posto. Pfiuuu
Grazie

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