montaggio motore 998 testastretta su telaio 748R

L'arte della manutenzione e del tuning desmodromico - parti speciali ed attrezzature

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Messaggio da bastoner27 » 23/01/2016, 21:25

Ciao, posso montare il motore 998s su un telaio 748R? Grazie



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Messaggio da salvarex80 » 23/01/2016, 21:42

bastoner27 ha scritto:Ciaoooo posso montare il motore 998s su un telaio 748R? Grazieeeee
Leggi questa discussione dall'inizio,è tutto spiegato per bene! :wink:


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Messaggio da DUCASBK » 23/01/2016, 21:50

Guarda qui: LINK.

Si hanno problemi con la posizione del traversino ed il farfallato del 998/999. La soluzione migliore è quella di mandare il telaio da uno specialista e farlo modificare nella zona "incriminata" in modo che non si abbiano interferenze di sorta.

Ciao

Marco


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Messaggio da bastoner27 » 23/01/2016, 22:03

Anche se è un telaio 748 pierobon?



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Messaggio da DUCASBK » 23/01/2016, 22:11

Ho spippolato su moto con telai rivisti da Pierobon che erano del tutto uguali agli originali (escluso precisione di allineamenti, finiture, ecc.) ed altri che invece erano stati pesantemente modificati... cosa intendi per telaio Pierobon? Che modifiche ha?

Ciao

Marco


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Messaggio da bastoner27 » 23/01/2016, 22:15

Quella del traversino più basso



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Messaggio da bastoner27 » 23/01/2016, 22:17

Ma quello del 998 non ce l'ha proprio?



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Messaggio da DUCASBK » 23/01/2016, 22:23

bastoner27 ha scritto:Quella del traversino più basso
Da come dici, possibile che sia stato già modificato per ospitare un farfallato diverso, senza misure e quote difficile dirlo a distanza.

Il 998 ha il traversino centrale con forma ad "X" proprio come sui 748 ed i 996, solo che sul 998 ha una forma leggermente differente per far passare il farfallato che si trova a stare in una posizione differente rispetto a come sarebbe montato su un motore Desmoquattro.

Giusto un appunto di "segreteria"... non serve scrivere una riga per ogni messaggio, nel caso tu voglia aggiungere un altro concetto a quanto già scritto, in basso a destra dello screen del post, trovi il tastino "modifica" che ti permette di rimaneggiare il testo :wink:

Ciao

Marco


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Messaggio da bastoner27 » 23/01/2016, 22:30

Ok grazie per il suggerimento domani faccio qualche misura e poi ti dico se ci sono differenze tra 748R e quello pierobon



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Messaggio da salvarex80 » 24/01/2016, 7:38

Da quello che ho letto in questo topic e da qualche immagine trovata in rete,il telaio del 748 R è simile al 998 nella zona traversino centrale,quindi più basso e privo di attacchi per le bobine AT,come sul 748 base e S ( il mio telaio della base al momento è da Scardino a Milano proprio per eseguire questa modifica) se il telaio pierobon e fatto su base telaio 748 R molto probabilmente è uguale!


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Messaggio da DUCASBK » 24/01/2016, 8:58

Esatto Salva, infatti il 748R monta gli iniettori a doccia, solo che ha sotto un motore Desmoquattro che ha ingombri differenti e da al farfallato un'inclinazione diversa. Magari sono quote simili al 998 ma non compatibili con la forma necessaria a poter ospitare teste/farfallato Testastretta... rimaneggiato da Pierobon, magari ha tirato fuori un ibrido che possa ospitare entrambe le motorizzazioni senza problemi (un pò quello che stai facendo fare te sulla 799 :wink: ).

Ciao

Marco


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Messaggio da salvarex80 » 24/01/2016, 9:12

Comunque Bastoner non ho capito cosa vuoi fare sulla tua moto sinceramente! :lol:
In altri topic dici di voler modificare l'impianto per montare il doppio iniettore,in questo un motore testastretta.....
Illuminaci e non mettere per favore i messaggi tipo " Posso montare il motore testastretta sul telaio 748 R grazieeeeee" perchè non siamo Yahoo Answers!!! :twisted:


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Messaggio da Francesco » 24/01/2016, 18:01

salvarex80 ha scritto: Illuminaci e non mettere per favore i messaggi tipo " Posso montare il motore testastretta sul telaio 748 R grazieeeeee" perchè non siamo Yahoo Answers!!! :twisted:
:eheheh: :eheheh: :eheheh: :eheheh: :eheheh:

Bastoner, vedrai che in questo forum/gruppo di persone troverai sempre le risposte che cerchi ma come alcuni ti dedicheranno del loro tempo per risponderti, sarebbe carino che anche tu ne dedicassi un po' di più nel porre meglio i quesiti magari elencando tutte le variabili in gioco così si può anche essere più precisi.



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Messaggio da bastoner27 » 25/01/2016, 12:13

Scusate mi spiego io ho un 748 con motore 916 fatto da gpm che adesso ho dovuto rifare e me lha fatto un amico che non fa il meccanico di professione ma è bravo poi ho un telaio 748 pierobon e ho un motore 998 s e un motore 748R dA rimontare



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Messaggio da Mangiabulloni » 25/01/2016, 15:03

In due righe lapidarie hai fatto sbavare metà dei membri di questo forum.......l'altra metà si stà tastando alla ricerca del portafoglio! :affraid:
Ora fai il bravo e ci fai vedere queste prelibatezze :D :D :D


Ciao,

Franco.

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