Premesso che il titolo deve essere attinente (poi non lamentatevi se nessuno vi risponde concretamente
![Occhiolino :wink:](./images/smilies/_wink.png)
- modello, cilindrata, serie ed anno della moto: es. Monster S4RS MY 2006
- se originale o modificata e come modificata: es. collettori originali, silenziatori aperti tipo XX, centralina con mappa DP
- eventuali prove e verifiche già effettuate: es. controllato tensione alla batteria a 3000 giri
- caratterizzazione del problema (questo viene sempre indicato
![Lingua :tongue:](./images/smilies/_tongue.png)
Evidenzio che specie in caso di conversioni/modifiche a motore, estetica, elettronica e ciclistica è corretto dare delle indicazioni ben precise. Diventa altrimenti impossibile riuscire a dare delle informazioni utili alla risoluzione del post tecnico.
Chiaramente, un approfondimento della descrizione della moto/accessori montati e problematica, rende tutto più fruibile a tutti
![Occhiolino :wink:](./images/smilies/_wink.png)
Grazie a tutti della collaborazione!!
Ciao
Marco