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Quando in uno di questi mesi... Riuscirò a mettere mani sulla moto, dovrò collegare il fanale post Lightech a led; notavo che i lampeggiatori hanno tre cavi: nero, (presumo massa) uno bianco e uno giallo; questi ultimi due vano attaccati assieme ?

Ciao cosa intendi per lampeggiatori?! Se sono le frecce una è il positivo DX e l'altro il SX, il nero è la massa in comune ad entrambi

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pcazza ha scritto:Ciao cosa intendi per lampeggiatori?! Se sono le frecce una è il positivo DX e l'altro il SX, il nero è la massa in comune ad entrambi

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La foto trae in inganno, i cablaggi per le freccie sono due e sono uguali fra loro e hanno entrambi tre cavi (come quello a destra in foto)

Così su due piedi e pensando velocemente, mi verrebbe da dire che il filo "in più" sia l hazard

Se lo leggete lo ho inviato...

Presupponendo che non ci sia una doppia intensità delle lampadine così su due piedi sono d'accordo con Teo che sia un filo in caso si abbia una moto con il lampeggio delle 4 frecce...

Qualcosa non torna , i 3 cavi sono il fanale posteriore , massa posizione stop . SE Le frecce sono attaccate, presumo che i due fili rimanenti siano luce targa.


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S`P`Q`R ha scritto:Qualcosa non torna , i 3 cavi sono il fanale posteriore , massa posizione stop . SE Le frecce sono attaccate, presumo che i due fili rimanenti siano luce targa.

In foto non si vede ma i "mazzi" di cavi sono tre, tutti con tre fili. Due hanno i fili gialli, bianchi e neri ed entrano nelle frecce, il terzo "mazzetto" con i fili nero rosso e giallo è quello del fanale.

Questo è lo schema dell'impianto dove si vedono i due fili che entrano nelle frecce (come normale che sia), non capisco proprio perchè su queste frecce ci siano tre fili...

Vedendo lo schema resto della mia idea...

Bruno, sul 999 hai il tastino delle 4frecce d emergenza?

Se lo leggete lo ho inviato...

Teobecks ha scritto:Vedendo lo schema resto della mia idea...

Bruno, sul 999 hai il tastino delle 4frecce d emergenza?

Se lo leggete lo ho inviato...

Sinceramente non sò se ci sia il comando delle quattro frecce, ma anche ci fosse, sullo schema, lato veicolo ci sono solo i segnali frecce-posizione e stop e nelle frecce arrivano solo due cavi (segnale e massa)

Il 999 non ha l'hazard per accendere le 4 frecce... Hai provato a dare tensione (magari usando una batteria esterna) tra il nero e il giallo e tra il nero e il rosso e vedere cosa succede?
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Il "problema" sono i tre fili (giallo-bianco-nero) che arrivano alle frecce.

comincio a pensare ad un antifurto ducati
performance o un after market montato in precedenza
e poi rimosso
spiegherebbe il cablaggio!

scusa bruno,non ho capito...arrivano 3 fili ad ogni freccia..o arrivano 3 fili a tutte e due le frecce?
perchè è ovvio che 2 lampade,che devono accendersi in momenti diversi,devono avere almeno 3 fili...perchè il negativo è in comune...un positivo è per una freccia,l'altro positivo è per l'altra freccia...se tu avessi solo 2 cavi,le frecce si accenderebbero solo insieme...mentre per essere indipendenti devono avere una coppia di fili ciascuna,con il negativo che però può essere messo in comune,risparmiando un filo

rettifico quello che ho detto...ho letto meglio e ogni freccia ha 3 fili