Stucco per metallo

Messaggio da **Neoh** » 17/02/2014, 8:31

Puo' andar bene anche questo???

http://www.leroymerlin.it/catalogo/coll ... 31997455-p

Messaggio da **anomico** » 17/02/2014, 11:07

dado04 ha scritto:ma stuccarlo dopo la sabbiatura!
ho visto che in cantiere (nautico)
fanno cosi dopo la sabbiatura fondo stuccano e poi
riprendono con il fondo la zona stuccata
per finire poi con la vernice
dimenticavo su pezzi in ferro o acciaio non lucidato

Sì, sarebbe la cosa più logica, solo che dvedolo spedire lontano, dovrei chiedere se possono farlo loro.
La mia idea era quella di togliere loro tale incomenza e rimediare personalmente.
Chiaro che sarebbe meglio farlo dopo la sabbiatura, assolutamente

Messaggio da **cipi998** » 18/02/2014, 10:05

Neoh ha scritto:Puo' andar bene anche questo???

http://www.leroymerlin.it/catalogo/coll ... 31997455-p

ciao no mi sono informato oggi da bertocchi seve uno stucco che resista almeno a 180°
questo non va oltre i 100°

Messaggio da **anomico** » 18/02/2014, 14:17

Grazie! Allora restiamo sul riporto di saldatura e buona notte

Messaggio da **Neoh** » 18/02/2014, 14:18

cipi998 ha scritto:
Neoh ha scritto:Puo' andar bene anche questo???

http://www.leroymerlin.it/catalogo/coll ... 31997455-p
ciao no mi sono informato oggi da bertocchi seve uno stucco che resista almeno a 180°
questo non va oltre i 100°

io lo dovrei usare per il serbatoio

Messaggio da **cipi998** » 18/02/2014, 15:50

ciao
questo potrebbe andare
http://www.directindustry.it/prod/locti ... 51191.html

Messaggio da **matteo 620ie** » 18/02/2014, 17:16

Quando ho fatto incidente il moncone del cavalletto ( quello dove ci sono le due vitone ) ha pensato bene di crepare l'attacco a meta' e quindi aprire la coppa dell'olio ...

Dopo aver chiesto a millemila persone come sistemare senza tirare giu il motore l'unica cosa che ho trovato è stato questo stucco epossidico bicomponente che regge penso anche ad un'eventuale guerra nucleare ...

Si chiama quicksteel ed è ancora li che tappa la falla ....

ho modificato il cavalletto che ha un'altro punto di attacco e tappato il buco con quello ... garantito che ci va il martello pneumatico per toglierlo

Messaggio da **anomico** » 18/02/2014, 21:10

Interessante. Secondo è carteggiabile? Posso riuscire poi a far riprendere la forma del tubo del telaio?

Messaggio da **matteo 620ie** » 18/02/2014, 21:22

Io l'ho appianato prima con il dremel e la punta fatta con le lamelle di cartavetro e poi tolto il grosso con la carta vetrata normale ... non dovresti trovare problemi