Tracce di olio nella frizione a secco

L'arte della manutenzione e del tuning desmodromico - parti speciali ed attrezzature

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Re: Tracce di olio nella frizione a secco

Messaggio da monsterinside » 09/06/2013, 15:01

cipi998 ha scritto:ciao se trovi una ferramenta ben fornita lo trovi
lo monto io e ne ho dato uno anche a phino
costa sulle 3? contro i 10? dell originale
chiedi anello di tenuta lamisura è 8x 12x 3
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io in Ducati l'ho sempre pagato una fesseria....tipo 2 euro...ma forse neanche
Pcazza,quel piattello ce l'ho anche io e la tacca di riferimento c'è ma non si vede...c'è un piccolo riferimento all'esterno della circonferenza che poggia sui dischi...cmq visto che ci sei cambia tutto,almeno con pochi euro vai sul sicuro :wink:


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Re: Tracce di olio nella frizione a secco

Messaggio da pcazza » 11/06/2013, 18:58

o ring ordinato, poi quando smonto il tutto cerco per bene la tacca anche se alla fine Duca dice che solo in una maniera monta vi tengo aggiornati!!!



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Re: Tracce di olio nella frizione a secco

Messaggio da pcazza » 12/06/2013, 20:19

oggi mi sono arrivati gli Oring!!!!



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Re: Tracce di olio nella frizione a secco

Messaggio da pcazza » 15/06/2013, 16:42

Aggiornamento cambiato oring, lasciata accesa un attimo la moto per vedere se tutto girava per il meglio e sembrerebbe. smontando il tutto ho visto la minitacca che c'è sullo spingidisco



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Re: Tracce di olio nella frizione a secco

Messaggio da cipi998 » 18/06/2013, 17:04

ciao per curiosità costo dell anello di tenuta??



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Re: Tracce di olio nella frizione a secco

Messaggio da S`P`Q`R » 18/06/2013, 17:25

Mi pare che io lo pagai 5 euro



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Re: Tracce di olio nella frizione a secco

Messaggio da pcazza » 18/06/2013, 20:31

Ciao a tutti, forse ho sbagliato a prendere il ricambio!!!!! :eek:

Pensavo che l'oring che serviva era il numero 26 della tavola (che ho ordinato qui http://www.laceyducati.com/ducati-parts ... p-215.html e pagato un non nulla)

ora però mi sorge il dubbio che l'oring in questione era il numero 28 di questa tavola

[a href="http://www.servimg.com/image_preview.php?i=4&u=18358467" class="postlink"]Immagine[/a]

Da qui anche la differenza di prezzo!?!?!?



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Re: Tracce di olio nella frizione a secco

Messaggio da monsterinside » 18/06/2013, 20:48

Esatto,è proprio il 28.Io un paio li prenderei..per sicurezza


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Re: Tracce di olio nella frizione a secco

Messaggio da DUCASBK » 18/06/2013, 20:51

Mannaggia!! Si, hai sbagliato... però qualche post sopra hai le indicazioni anche per prenderne uno generico da un ricambista. Non serve necessariamente originale Ducati :wink:

Ciao

Marco


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Re: Tracce di olio nella frizione a secco

Messaggio da pcazza » 18/06/2013, 21:41

wow menomale è riuscito il discorso così sistemo bene il tutto!!!!

ho guardato un po sulla rete e ho trovato un sito che le vende a 2 euro, peccato i 10 di spedizione :lol::lol::lol::lol::lol:fare la possibilità di posta prioritaria no....

Domani provo ad andare al ferramenta che ho sulla strada del lavoro a vedere se ha qualcosa (ma dubito), vedo quanto costa in ducati che se non costa un bottone (solo perchè sarà nel sacchettino con lo scudetto) lo prendo li, se costa un bottone vedo se il negozio on line ha qualcosa che mi serve e ammortizzo le spese.

Domandona perchè non inserire nel desmoshop queste minuterie che potrebbero far comodo a molti, magari in kit "revisioni"



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Re: Tracce di olio nella frizione a secco

Messaggio da pcazza » 19/06/2013, 14:42

Prezzo ricambio allo store al pubblico senza sconti euro 3,33.



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Re: Tracce di olio nella frizione a secco

Messaggio da zeroxzero » 29/07/2013, 7:50

mi aggiungo per dire che ho avuto lo stesso problema .... ecco il paraolio (guarnizione di tenuta) totalmente consumato .. tanto che ho avuto il dubbio ci fosse o meno ...
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ed ecco quelli nuovi (pagati 3 euro l'uno)

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Tracce di olio nella frizione a secco

Messaggio da pcazza » 03/03/2014, 22:02

ciao ragazzi, ritorno sull'argomento perchè stavo sistemando in cantina e mi sono ritornati in mano gli anelli di tenuta che avevo preso allo store... mi è venuta una mega pippata mentale su quele sia il verso di inserimento corretto.

ecco i due lati

A:
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B:
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ora chiederei a prova di babbo, quale lato va messo rivolto al motore e quale al piattello che sta mega pippata mentale non mi abbandona!!!!
poi magari mi dite che non c'è differenza tra un lato e l'altro...

grazie e scusate le mie pippate mentali!!!!



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Tracce di olio nella frizione a secco

Messaggio da DUCASBK » 04/03/2014, 5:44

Lato A rivolto verso il piattello.

Ciao

Marco


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Re:Tracce di olio nella frizione a secco

Messaggio da pcazza » 04/03/2014, 8:04

Grazie della risposta alla mia paranoia spippolosa!!!! Magari anche altri avranno avuto sto problema

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