Da un po xò ho qualche problemino...nello specifico da moto fredda quando faccio la prima accensione apro tutta l'aria e la moto resta al minimo! in teoria aprendola tutta dovrebbe salire di giri ed invece resta al minimo; naturalmenteman mano che si scalda i giri salgono ed allora posso chiuderla....xò il problema é finché non é calda rischio che mi si spenga sempre al minimo
Un altro problema é che ai bassi regimi sembra un po ingozzata, ad 1/4 di gas la moto tipo mura ma se continuo ad accelerare si libera e la potenza viene fuori tutta! xò non posso sempre andare via sparato per farlaandare regolare...se decido di mettermi in tangenziale o autostrada in sesta a velocità codice mi capita sempre! accelero per sorpassare e la moto fa effetto vela finché, insistendo, si libera e parte..
Ultima osservazione me l'ha fatta il tecnico della revisione dicendomi che é grassa di carburazione e x farmela passare ha dovuto aprire momentaneamente il forellino filettato presente sui collettori d'aspirazione (quello per far l'allineamento).
Ora, un amico ferrato in materia di carburatori e monster mi ha detto di smagrire svitando la vitina dell'aria presente sotto le due vaschette xké la carburazione é fatta diciamo e va solo corretta...inoltre essendo un problema di carburazione grassa ai bassi concordo con l'agire sulla vitina xké quella lavora direttamente con il getto del minimo che regola i bassi della moto..
Voi avete consigli, guide o meglio ancora esperienze personali che mi possano aiutare? non voletemene ma eviterei risposte del tipo "portala dal meccanico" xké a me piacerebbe capire e risolvere il problema da solo, in modo da esser sempre pronto ad arrangiarmi
Grazie a tutti in anticipo!!!!
lo dico da ignorante eh, onestamente non conosco neanche bene il loro funzionamento 
!!
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