Spippolata! RACE BIKE PARTENDO DA UN MOTORE 848
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Spippolata! RACE BIKE PARTENDO DA UN MOTORE 848
Me lo ero chiesto ... comunque che i segnali passino via CAN solitamente non è un male , permette di semplificare l'Hardware anche se a discapito del software che vede passare molti più segnali.
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Spippolata! RACE BIKE PARTENDO DA UN MOTORE 848
già ma l'hardware deve essere compatibile e questo non lo è purtoppo!cabaciccio ha scritto:Me lo ero chiesto ... comunque che i segnali passino via CAN solitamente non è un male , permette di semplificare l'Hardware anche se a discapito del software che vede passare molti più segnali.
Dai, sta settimana finisco i cablaggi, monto manopole e aspetto capo bruto x fase finissima e prova del fuoco!!
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Spippolata! RACE BIKE PARTENDO DA UN MOTORE 848
Vi aggiorno sullo stato di salute della mia POPORNO:
Dopo vari tentativi di accensione andati a vuoto, non capendoci una mazza di elettricità e tanto meno di elettronica, preso dallo sconforto ho ritenuto buono e giusto portarla a far visita alla redisenza del Bruto DucaSbk, il quale sicuramente ha conoscenze estese ben più di me.
Dopo un pò che l'avevo lasciata là (non mi azzardavo a disturbare sua altitudine annoiandolo con domande su Poporno) mi sono fatto coraggio ed é scaturita la fatidica domanda: - ...maaaa .... come sta PoPorno??? R: AHAHAHAHA!!! non lo so! però l'altra sera ho scoperto che ne hai fatta una delle tue Sandrino.... AHAHAHAH!!! hai invertito i cavi del segnale di fase con quello d'accensione del cilindro verticale... Tesooroo!!!
Auch!!! come soffro!!! l'ennesima prova che la buona volontà non é sufficiente mi viene sbattuta là e io devo accusare il colpo.
Morale della favola, siccome poi c'è sempre voglia di vedersi, siamo riusciti ad organizzare un dopo cena spippolatorio a casa di Marco, con la partecipazione straordinaria di Sconvolto.
Dopo le prime chiacchere di rito ci buttiamo sul mezzo a cercare di capire cosa può essere, (una fatica a far frullare il Gulliver quando si parla di elettricità, che non vi dico!! e con che risultati!!).
Insomma cominciamo con del buon BrainStorming, a Sconvy viene in mente di controllare il sensore sul salterello della folle, ma non é questo..
Marco tira fuori la diagnosi e comincia a scandagliare tutti i messaggi che ne scaturiscono.... niente!!
Se non chè un controllo sul teleruttore ci indica che non arriva il segnale elettrico di Start proprio Lì.
Quindi non può essere un problema di elettronica ma un problema elettrico!! dopo tante pensate, praticamente é scaturito che ho un impianto elettrico con un'interruzione sulla linea che porta direttamente dalla centralina al teleruttore.
Punto delicato, cavi cotti, insomma, si può verificare che l'interruzione del cavo sia a portata di un taglia/spela/attorciglia e stagna???
Cerrto! bei volpini!! purtroppo però spellando il filo bene, il segnale non arriva lo stesso, il che vuol solo dire che l'interruzione arriva o da una parte non raggiungibile o addirittura dalla presa della centralina!
Sfiga!! sto pensando di sostituire l'intero impianto elettrico.
Alla prossima vi faccio sapere cosa ho fatto.
Dopo vari tentativi di accensione andati a vuoto, non capendoci una mazza di elettricità e tanto meno di elettronica, preso dallo sconforto ho ritenuto buono e giusto portarla a far visita alla redisenza del Bruto DucaSbk, il quale sicuramente ha conoscenze estese ben più di me.
Dopo un pò che l'avevo lasciata là (non mi azzardavo a disturbare sua altitudine annoiandolo con domande su Poporno) mi sono fatto coraggio ed é scaturita la fatidica domanda: - ...maaaa .... come sta PoPorno??? R: AHAHAHAHA!!! non lo so! però l'altra sera ho scoperto che ne hai fatta una delle tue Sandrino.... AHAHAHAH!!! hai invertito i cavi del segnale di fase con quello d'accensione del cilindro verticale... Tesooroo!!!
Auch!!! come soffro!!! l'ennesima prova che la buona volontà non é sufficiente mi viene sbattuta là e io devo accusare il colpo.
Morale della favola, siccome poi c'è sempre voglia di vedersi, siamo riusciti ad organizzare un dopo cena spippolatorio a casa di Marco, con la partecipazione straordinaria di Sconvolto.
Dopo le prime chiacchere di rito ci buttiamo sul mezzo a cercare di capire cosa può essere, (una fatica a far frullare il Gulliver quando si parla di elettricità, che non vi dico!! e con che risultati!!).
Insomma cominciamo con del buon BrainStorming, a Sconvy viene in mente di controllare il sensore sul salterello della folle, ma non é questo..
Marco tira fuori la diagnosi e comincia a scandagliare tutti i messaggi che ne scaturiscono.... niente!!
Se non chè un controllo sul teleruttore ci indica che non arriva il segnale elettrico di Start proprio Lì.
Quindi non può essere un problema di elettronica ma un problema elettrico!! dopo tante pensate, praticamente é scaturito che ho un impianto elettrico con un'interruzione sulla linea che porta direttamente dalla centralina al teleruttore.
Punto delicato, cavi cotti, insomma, si può verificare che l'interruzione del cavo sia a portata di un taglia/spela/attorciglia e stagna???
Cerrto! bei volpini!! purtroppo però spellando il filo bene, il segnale non arriva lo stesso, il che vuol solo dire che l'interruzione arriva o da una parte non raggiungibile o addirittura dalla presa della centralina!
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Alla prossima vi faccio sapere cosa ho fatto.
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Spippolata! RACE BIKE PARTENDO DA UN MOTORE 848
Problemi elettrici : i più subdoli...
Mi spiace, spero che si risolva presto... speravo di vederla a Varano per il finale di stagione!
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Re: Spippolata! RACE BIKE PARTENDO DA UN MOTORE 848
Ad un certo punto ho lasciato perdere il mio lunghissimo post, durato 5 anni dati i problemi elettrico elettronici irrisolvibili per me visto che non ho nessuna dimestichezza con questo argomento, ma non è giusto! Vi devo dire come è finita no?
Insomma credo che un immagine dica più di tante parole, ho ancora da risolvere qualcosa col Dashboard Koso, nei miei progetti c’è il trovare un dash 848 originale e mollare i pappafichi ma l’anno scorso ha già corso in pista e si è comportata molto bene, meno io di lei!
Ecco volevo postare questo lieto fine e via! Domani si torna in pista!
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Insomma credo che un immagine dica più di tante parole, ho ancora da risolvere qualcosa col Dashboard Koso, nei miei progetti c’è il trovare un dash 848 originale e mollare i pappafichi ma l’anno scorso ha già corso in pista e si è comportata molto bene, meno io di lei!
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Re: Spippolata! RACE BIKE PARTENDO DA UN MOTORE 848
Bella SANDREN !!!!! Hai bisogno di un aiuto nel rodaggio ?
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Re: Spippolata! RACE BIKE PARTENDO DA UN MOTORE 848
Ma alla fine hai cambiato impianto elettrico o cosa?
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Re: Spippolata! RACE BIKE PARTENDO DA UN MOTORE 848
No l’impianto era a posto, la centralina aveva subito qualche shock è una volta flashata e ricaricata la mappa, tutto si è risolto, ora ho anche un impianto 1198s che mi balla in garage!
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Re: Spippolata! RACE BIKE PARTENDO DA UN MOTORE 848
Una bella strumentazione dell'848 - 1198 sarebbe ottima!!!
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Re: Spippolata! RACE BIKE PARTENDO DA UN MOTORE 848
Rispondo a Stracardo, se guardi bene indietro vedi proprio tutto il lavoro che ho fatto, dipende da che airbox hai, per montare il serbatoio non ho dovuto fare molto, è plug&play anche sul telaio 999, cambia la misura del fissaggio posteriore ma è una cavolata, bisogna invece fare un lavoro con l’airbox:
Se hai un AB serie x99 dovrai tagliarlo nella parte superiore e creare un nuovo “cappello” che combaci con la base del serbatoio.
Io avevo un AB xx98 quindi ho tagliato e sagomato la parte anteriore per farla entrare nel telaio, poi abbassato l’iniettore anteriore per lo stesso motivo.
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Se hai un AB serie x99 dovrai tagliarlo nella parte superiore e creare un nuovo “cappello” che combaci con la base del serbatoio.
Io avevo un AB xx98 quindi ho tagliato e sagomato la parte anteriore per farla entrare nel telaio, poi abbassato l’iniettore anteriore per lo stesso motivo.
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Re: Spippolata! RACE BIKE PARTENDO DA UN MOTORE 848
Risp. Anomico:
Si! La cerco basta che costi poco che ultimamente le risorse languono. ;-)
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Re: Spippolata! RACE BIKE PARTENDO DA UN MOTORE 848
Se dovessi vedere qualcosa ti avviso, su che prezzi max? Io la mia l'ho venduta da tempo
Cosa avrei visto del mondo
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Re: Spippolata! RACE BIKE PARTENDO DA UN MOTORE 848
Grazie, pensavo/speravo Max 200 ma la vedo duretta
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Re: Spippolata! RACE BIKE PARTENDO DA UN MOTORE 848
Sui 250 si, c’è, a 200 è difficile. Nel caso, ti fornisco un contatto in privato
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