Spia Motore giallo ambra

[Ospite]

Ciao a tutti,
oggi volevo fare un giretto in moto nonostante il freddo cane...Tiro fuori la moto dal garage, mi vesto, metto il casco, accendo...
La spia gialla del motore rimane accesa.
Di solito si spegne dopo pochi secondi, oggi non ha voluto saperne di spegnersi. Per non rischiare l'ho spenta e l'ho rimessa in garage.
Cosa faccio? Volo dal meccanico domani?
Grazie a tutti,
Ale

[DUCASBK]

Vedrai che si tratta di una stupidata, amplificata dal freddo. Basta un connettore che fà falso contatto.

Domani portala dal meccanico, vedrai che con lo strumento di diagnosi in un attimo ti dice di cosa si stratta... se vuoi provare da solo, premi il tasto destro della strumentazione e gira la chiave su ON. Dovrebbe comparire una scritta tipo EFI al centro e quindi in basso nel display "error" ed un codice a tre cifre tipo 12.3 (se non succede prova la stessa manovra con il tasto sinistro, dipende dalle annate...). Nel caso ci siano più errori in memoria, i codici a tre cifre si alterneranno sul display in sequenza. Dimmi che codice leggi e vediamo di scoprire di cosa si tratta

Ciao

Marco

[Ospite]

Ho provato a tenere premuto il pulsante destro e a girare la chiave come mi ha detto Marco.
Nessun errore. Mi è saltata fuori la scritta sul tachimetro 72 Km/h!
La spia gialla si è spenta. Si accende e poi si spegne! Non ho provato a metterla in moto ma sembra tutto ok.
Mi sa che sia stato davvero solo uno scherzo del freddo!
Cmq la tengo d'occhio, domani magari chiamo il mio meccanico e sento se le vuole dare un'occhiata...
Grazie Marco per il tuo prezioso consiglio.
Ale

[DUCASBK]

Prova anche con il tastino sinistro la stessa procedura, tanto per essere sicuri

Ciao

Marco

[Ospite]

Fatto anche quello, era il destro...Avevo fatto giusto!
Si vede che non c'è nessun errore.
Cmq la tengo d'occhio.
GRAZIE!

[snake749s]

A me ogni tanto si accende... da 4anni ormai!!!! quando mi fermo(magari al semaforo) si accende. Ducati Service mi ha detto che è un errore dovuto al sensore della velocità...

[DUCASBK]

E' vero, il sensore di Hall sulla ruota posteriore non è il massimo... a me lo fà ad alta velocità (oltre i 260 indicati) all'inizio pensavo si trattasse di qualche sensore che andava in palla con i giri motore, solo che accadendo solo in sesta a quelle velocità, l'unico imputato restava lui.

Successivamente, con il VDSTS ho potuto controllare gli errori nella memoria della centralina: sensore velocità

Su altre 749/999 lo fà a momenti, da fermo, quando si và piano, ecc.

... basta saperlo...

Ciao

Marco

[Ospite]

Ora so...
Grazie e tutti!

[Ospite]

Ottimo Marco, ma questo vdsts (ho visto che e' un software) con che interfaccia si collega alla moto? Mi piace interfacciarm

[smartclaudio]

ragazzi ma la procedura di accendere il quandro con il tasto schiacciato...non serve solo ad azzerare il service?
grazie

[DUCASBK]

ragazzi ma la procedura di accendere il quandro con il tasto schiacciato...non serve solo ad azzerare il service?
grazie

Per il Monster e la serie SS, non per la serie 999 - 1098.

Riguardo al VDST leggete QUI

Ciao

Marco

[Ospite]

Ma quanti euri costa un aggeggio del genere?

[DUCASBK]

Vi conviene cercare su internet. Io ad esempio lo presi tramite la www.ca-cycleworks.com ad un prezzo assolutamente concorrenziale rispetto a quello che costa da noi: 190 dollari.

Arriva dopo 3 settimane dagli USA (spedizione standard) ma considerando che da noi costa giusto il doppio...

Ciao

Marco

[Ospite]

Ok grazie dell'info.