[SPECIAL] Mako Corse 1098

L'arte della manutenzione e del tuning desmodromico - parti speciali ed attrezzature

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Re: Ducati 909ie LIGHTWEIGHT

Messaggio da stracardo » 26/09/2018, 19:00

Folle.


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Re: Ducati 909ie LIGHTWEIGHT

Messaggio da salvarex80 » 26/09/2018, 19:08

Sei matto come un cavallo Vale! Ma va bene dai..... Sei in buona compagnia! 😂👌👌👌


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Re: Ducati 909ie LIGHTWEIGHT

Messaggio da landrenesen » 26/09/2018, 20:59

Questo ragazzo è la reincarnazione di Anomico ma augmented praticamente Anomico bionico!


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Re: Ducati 909ie LIGHTWEIGHT

Messaggio da stracardo » 27/09/2018, 19:02

Una differenza fondamentale c'e....lui almeno qlk km ce lo fa.....anomico al piu li fa per andare a ritirare i pacchi RS.


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Re: Ducati 909ie LIGHTWEIGHT

Messaggio da valentinomazza » 27/09/2018, 19:14

stracardo ha scritto: ↑
27/09/2018, 19:02
Una differenza fondamentale c'e....lui almeno qlk km ce lo fa.....anomico al piu li fa per andare a ritirare i pacchi RS.
Effettivamente un migliaio di km ce li ho fatti questa estate :lolani:



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Re: Ducati 909ie LIGHTWEIGHT

Messaggio da stracardo » 28/09/2018, 19:21

Anomico lo ha fatti negli scorsi 15 anni....


Foca

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Re: Ducati 909ie LIGHTWEIGHT

Messaggio da valentinomazza » 28/09/2018, 19:40

stracardo ha scritto: ↑
28/09/2018, 19:21
Anomico lo ha fatti negli scorsi 15 anni....
Ribaltato :muah: :muah: :stami: :stami: :lolani:



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Re: Ducati 909ie LIGHTWEIGHT

Messaggio da salvarex80 » 29/09/2018, 11:47

stracardo ha scritto: ↑
28/09/2018, 19:21
Anomico lo ha fatti negli scorsi 15 anni....
Si..... Avanti e indietro in garage! :muah:


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Re: Ducati 909ie LIGHTWEIGHT

Messaggio da valentinomazza » 06/10/2018, 16:26

Update del telaio. Ho fatto un capolavoro. Eliminate le alette, spazzolatura, carteggiatura 240-320, primer epossidico, carteggiatura 800, base opaca rosso anniversary e finitura Sikkens Antiscratch. Non vi avevo detto che ero anche un ottimo carrozziere?

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Re: Ducati 909ie LIGHTWEIGHT

Messaggio da valentinomazza » 07/10/2018, 6:38

Nell'ordine : frizione antisaltellamento, monobraccio 1198, primi pezzi dello scarico da 70, pedane in ergal. Inoltre la differenza di peso tra i 320 serie oro precedenti e i 330 della 1098. Ben 300 gr di meno ciascuno. oltre 600 gr di risparmio solo sui dischi.

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Re: Ducati 909ie LIGHTWEIGHT

Messaggio da monsterinside » 07/10/2018, 8:13

Senti ma dove lavori tu non é che cercano personale? :D


:biking:

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Re: Ducati 909ie LIGHTWEIGHT

Messaggio da DUCASBK » 08/10/2018, 8:31

Sei un artista... poco da dire, Valentino!!

Una cosa: perchè proprio la frizione antisaltellamento OEM?

Ciao

Marco


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Re: Ducati 909ie LIGHTWEIGHT

Messaggio da valentinomazza » 08/10/2018, 11:44

DUCASBK ha scritto: ↑
08/10/2018, 8:31
Sei un artista... poco da dire, Valentino!!

Una cosa: perchè proprio la frizione antisaltellamento OEM?

Ciao

Marco
Quando sono andato a prendere i cerchi di persona dal venditore aveva questa frizione originale del 1098R a ottimo prezzo.
Poi visto che mi ci trovavo ho preso da lui pure i dischi, la pulsantiera sinistra a bottoni, i dischi da 330 e altre cose. Aveva tutto in garage e ne ho approfittato per avere un buon prezzo.
Come mai questa domanda? Non funziona bene quella di serie? Considera che l'ho pagata poco più di 200 euro compreso un pacco di dischi condotti e conduttori nuovi imbustati.



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Re: Ducati 909ie LIGHTWEIGHT

Messaggio da DUCASBK » 08/10/2018, 18:34

Assolutamente, funziona egregiamente... semplice curiosità sulla scelta tecnica!

Ciao

Marco


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Re: Ducati 909ie LIGHTWEIGHT

Messaggio da valentinomazza » 17/10/2018, 17:15

Sono a buon punto con il montaggio. Gomme, nuova forcella, pinze, nuovi dischi da 330 e tutto il resto :ducrul:

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