L'arte della manutenzione e del tuning desmodromico - parti speciali ed attrezzature
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Ospite
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da Ospite » 30/05/2011, 11:35
Ospite ha scritto:Ciao
Purtroppo non ti manca nulla, e questo sistema è davvero maledetto !!!!!
chiamerei quello scienziato che le ha ideate ed al suo capo che ha dato il benestare
per montarle a tutti quelli che si trovano in tale situazione
Ci vuole la pazienza di un bonzo
tramite un cartoccio inseriscile nel tubo maschio e facendo
attenzione completi l'assemblaggio....facile a parole no?
buona strada
Confermo il metodo e la pazienza da bonzo e sopratutto quella di chiamare chi ha attuato questo sistema !
Coraggio
Buona Stada

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valerio
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da valerio » 30/05/2011, 12:45
guarda, io quando presi la moto, dopo poco le guarnizioni erano distrutte, e quando le ho cambiate le ho messe doppie, e ti assicuro che anche se con un pò di forza, entrano. sono già due volte che le cambio in questo modo.

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checcorr
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da checcorr » 30/05/2011, 17:27
anni fa (circa 2) avevo la moto che ogni tanto perdeva un colpo. Sul forum tutti mi dicevano che era la candela che era questo che era quello... Alla fine son andato da un meccanico e m'ha detto che secondo lui avevo sfiati sui collettori... Un genio, l'ha imbroccata subito. Siccome l'anello di tenuta originale non andava bene per lo scarico racing che avevo preso mio padre aveva portato a casa una specie di lana... Avete presente un gomitolo di lana con cui la nonna vi faceva i maglioni? Ecco, tipo quella, l'ha avvolta sul collettore del terminale e poi inserito nel collettore vero e proprio. Na canna! Cmq roba da alte temperature....
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Farfys4r
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da Farfys4r » 11/06/2011, 14:42
Comprate proprio oggi quelle guarnizioni. 5euro l'una im Ducati. Ne ho prese 4 così la metto doppia.