749 - 999 - modifica circuito radiatore acqua.

[DUCASBK]

La flangetta dietro è liscia, la sede per l'oring è ricavata nella fusione della testata. Si può tranquillamente riutilizzare l'oring originale che già troverai montato.

Ciao

Marco

[stracardo]

E liscia ma più che liscia deve avere una buona planarità x far si che l'or faccia tenuta.

[salvarex80]

Se vi può essere utile Bruti,ecco il mio sistema appena realizzato:



Ho usato un raccordo Monster S4rs ( Preso da Abramo Stocco - Ducati Market tra l'altro! ) non ho utilizzato la valvola termostatica visto che la moto è solo uso pista,e come potete notare,devo ancora installare il sensore temperatura ( sfrutterò il raccordo a T facendo saldare un raccordo filettato per avvitarci il sensore) però ci tenevo ad avere tutto in ordine !

[DUCASBK]

Bel lavoro pulito Salva!!

Si, il sensore temperatura posizionalo sul raccordo a T. Spiego: si trova sulla linea di ritorno del liquido di raffreddamento, diretto verso il radiatore. Posizionando il sensore su quella linea si ha la lettura della temperatura dell'acqua a cui stà lavorando il motore.

Ciao

Marco

[cipi998]

ciao da ricordarsi che va pure il sensore per la segnalazione delle temperatura al cruscotto

[salvarex80]

ciao da ricordarsi che va pure il sensore per la segnalazione delle temperatura al cruscotto

No Ulisse! Su 749/999 quello piccolo per temperature cruscotto non è presente,ha solo il sensore temperature motore,credo che il segnale sia via linea can,correggetemi bruti se sbaglio,sono ancora un novizio!

[salvarex80]

Bel lavoro pulito Salva!!

Si, il sensore temperatura posizionalo sul raccordo a T. Spiego: si trova sulla linea di ritorno del liquido di raffreddamento, diretto verso il radiatore. Posizionando il sensore su quella linea si ha la lettura della temperatura dell'acqua a cui stà lavorando il motore.

Ok Bruto capo......



Adesso vedo di fare saldare il raccordo al T e sono a posto!

[DUCASBK]

Esatto Salva: il segnale temperatura, velocità, giri... tutto arriva via CAN al cruscotto.

Ciao

Marco

[stracardo]

Tra domani e giovedi nasce il prototipo del raccordo.

Facciamo una lista di quelli VERAMENTE interessati.

-Max620
-Lucaduca78
-Mangiabulloni


Il costo non ve lo so dire esattamente credo saremo sui 80 eu.

Grazie

[Mangiabulloni]

Calcola anche uno per me, grazie

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[lucaduca78]

ingrifato dall'idea di togliere qualche grado in temperatura di esercizio ed un altro chilozzo, ho dato un'occhiata in rete per reperire i pezzi.
Il raccordo da 28, come detto sopra, è facilmente reperibile a 15 euro. Per quanto riguarda la valvola termostatica, ho trovato quella del Multistrada, va bene comunque?

[DUCASBK]

Se non sbaglio, la Multi 1200 ha la termostatica del tipo dritto. Io, più che altro,per comodità di intervento e di posizionamento della valvola, ho preferito prenderne una con un imbocco a 90 gradi:



Quelle dritte funzionano allo stesso modo, ma a suo tempo le avevo scartate perché per attaccare il tubo che scende dalla testa verticale andavo decisamente meglio con quella nell'immagine.

Ciao

Marco

[lucaduca78]

Chiedevo perchè ho trovato solo questa in rete completa di tubi.

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[lucaduca78]

Per quanto riguarda invece il gruppo di acquisto io me ne tiro fuori perchè ho due cilindri da parte ed il raccordo lo prendo da lì

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[DUCASBK]

Chiedevo perchè ho trovato solo questa in rete completa di tubi.

Questa l'ho scovata poco fa sulla Baya: LINK.

Prova comunque a contattare il nostro partner Ducatimarket, non ha tutto il suo magazzino ricambi on-line su Subito.it.

Ciao

Marco