Progetto "quasi" café racer La BlackRed

L'arte della manutenzione e del tuning desmodromico - parti speciali ed attrezzature

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Re:Progetto "quasi" café racer

Messaggio da Wikimao » 26/11/2013, 18:35

S`P`Q`R ha scritto:Il problema è che ho già le cose rosse.. Non mi posso mettere a ricomprare tutto.. Il mono è già rosso , pedane serbatoi fluidi copri pignone flangia corona catena tappo serbatoio ..


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:neutral: questa non l'avevo messa in conto. Pensavo dovessi comprare gran parte degli accessori.



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Re:Progetto "quasi" café racer

Messaggio da S`P`Q`R » 26/11/2013, 18:52

Sono arrivate le leve freno che cozzano con le pompe appena verniciate..mi sa che devo rifarle opache... che comunque poi cozzeranno con i semi HAAHHAHAH

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Progetto "quasi" café racer

Messaggio da S`P`Q`R » 27/11/2013, 17:47

Sfilaggio forcella.. boh speriamo bene.. so sfilate proprio tanto..

Prima

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Dopo

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Semi manubrio montato

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e messo a filo

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Messaggio da S`P`Q`R » 30/11/2013, 15:55

Come si dice a Roma, ce semo quasi.

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Re:Progetto "quasi" café racer

Messaggio da S`P`Q`R » 04/12/2013, 10:46

Sono passato al sexy shop

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Messaggio da JAMES992 » 04/12/2013, 10:51

S`P`Q`R ha scritto:Come si dice a Roma, ce semo quasi.

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Dalla foto sembrerebbe ti sia rimasto l'airbox ed il mono.........avevo aperto anche io un post per un lavoro identico.....
...quindi dietro, per il momento, hai messo il cavalletto che toglierai quando devi svincolare il mono dal telaio????


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Re:Progetto "quasi" café racer

Messaggio da S`P`Q`R » 04/12/2013, 11:42

In verità il cavalletto conto di tenerlo.. Perché cmq motore e mono braccio dovrebbero rimanere attaccati insieme ed in equilibrio..non ho bisogno di smontare la parte posteriore perché il mono braccio è già nero. Per ora abbandono l'idea del bibraccio e cerchi a raggi.. Sarà lo step finale nell'inverno 2015.


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Re:Progetto "quasi" café racer

Messaggio da JAMES992 » 04/12/2013, 12:03

Quindi si riesce a svincolare il mono pur rimanendo in compressione nonostante, come vedo dalla foto, il motore è già "appoggiato" stabilmente........anche io vorrei smontare solo il telaio per verniciarlo e lasciare tutto il resto "composto".....


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Messaggio da S`P`Q`R » 04/12/2013, 12:32

Dai post precedenti è stato detto di si, allo stato attuale la moto è sorretta da, cavalletto posteriore, copertone appoggiato sul motore , e testata orizzontale sorretta da un crick..

Ps sta ancora così, perché al momento mi trovo più comodo a passare lo stucco ancora a telaio montato..


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Re:Progetto "quasi" café racer

Messaggio da S`P`Q`R » 05/12/2013, 8:46

Sta strumentazione è un casino da montare, ma più che la strumentazione il vero problema è la cornice spie. In pratica è suddivisa a sinistra segnali positivi a destra segnali negativi. Il problema è che tranne il folle e la spia olio è tutto positivo.. Quindi da 8 spie ne potrò usare solo 6 e delle 4 positive dovrò scegliere tra freccie anabbaglianti,abbaglianti, spia motore spia riserva e poi non mi ricordo che ci sta ancora.


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Messaggio da S`P`Q`R » 11/12/2013, 19:21

Secondo me domenica, du pieghe se possono ancora fare.

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Messaggio da DUCASBK » 11/12/2013, 19:29

HAHAHAHA!!! Cavoli se sei alleggerito!!!

Circa la strumentazione, hai modo di postare lo schema elettrico che vediamo come è messa la KOSO? Magari qualche "elettrico" qui dentro tira fuori la soluzione :wink:

Ciao

Marco


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Messaggio da S`P`Q`R » 11/12/2013, 20:27

si ma mi ci dedico più avanti, perché non sono riuscito a comprare su rscomponets il connettore maschio a saldare del cruscotto ducati. Rs dice che la transazione non è andata a buon fine.. pero' i soldi se li sono ciucciati.



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Messaggio da Wikimao » 11/12/2013, 21:34

S`P`Q`R ha scritto:Secondo me domenica, du pieghe se possono ancora fare.

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... allora, le moto si possono un-zippare... :eek:



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Re:Progetto "quasi" café racer

Messaggio da S`P`Q`R » 13/12/2013, 23:24

Prima passata di primer

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