Batteria scoppiata e moto inspegnibile!!!!

[salvarex80]

ha che quindi sarebbe quel cilindro di metalli infilato in una gomma con due cavi elettrici avvitati giusto? (situato sotto il porta batteria originariamente)

se é quello é proprio quello che io chiamo elettrocalamita

il relè è una scatoletta con spinotto,però sinceramente non sò dove si trova sulla tua moto,aspetta il parere di un esperto!
L'elettrocalamita è molto difficile che si usa sulle moto (a parte qualche raro caso tipo Guzzi o BMW) ed è un cilindretto montato sopra il motorino d'avviamento.

[phino]

ha che quindi sarebbe quel cilindro di metalli infilato in una gomma con due cavi elettrici avvitati giusto? (situato sotto il porta batteria originariamente)

se é quello é proprio quello che io chiamo elettrocalamita

si è quello.

se hai dubbi segui il rosso della batteria.


un'altra cosa, ma non è che l'isolamento termico ha avuto l'effetto opposto a quello desiderato?

non era meglio farle prendere aria in modo da dissipare calore?

[perro77it]

Sistema il rele' e torna tutto a posto...
E' successo anche a me in agosto al campeggio, moto sempre accesa ed impossibile da spegnere con scarico termignoni da 57...alle 4 del mattino....la vigilanza mi ha dovuto cacciare, me ne sono andato in un luogo isolato e per spegnere ho dovuto staccare la batteria.

[cloud717]

tirare via le pipette dalle candele ? poi scollegare la batteria

[Antoo]

NON TIRATE MAI VIA LE PIPETTE A MOTO ACCESA!!!
esperienza personale, ho preso delle scosse mostruose!!!

[$ BISS $]

ecco il pezzo incriminato, fortunatamente il mio mitico amico/meccanico dovrebbe mandarmene uno in breve tempo quindi spero di tornare marciante il prima possibile

[a href="http://desmodromico.forumattivo.com/vie ... 00342p.jpg"][/a]

[desmo_69]

questo pesso la DUCATI lo monta da perlomeno 25 anni!! lo avevo identico sul 916 sp !
e pure GIGI sul suo ex 916 ha avuto il problema di trovarselo ''incollato'' come io l'anno scorso sul mio SS il bello! ( nn ricordo a mente la marca) è che è GIAPPONESE!!!

[$ BISS $]

si infatti il mio meccanico ha detto di averne parecchi xké é quasi rimasto sempre uguale su ogni modello

certo che mi fà strano che lui l'abbia chiamato elettrocalamita mentre altri relé avviamento..

[franci]

Ciao , è successo anche a me sull s4r due stagioni fà, io ne ho acquistato uno nuovo su ebay a 35 ? originale e in garanzia , ma non l' ho ancora montato , perchè è bastato pulire qullo vecchio che si era spostato un gommino e la vite si incollava, ancora funziona ...ciao Franci

[salvarex80]

questo pesso la DUCATI lo monta da perlomeno 25 anni!! lo avevo identico sul 916 sp !
e pure GIGI sul suo ex 916 ha avuto il problema di trovarselo ''incollato'' come io l'anno scorso sul mio SS il bello! ( nn ricordo a mente la marca) è che è GIAPPONESE!!!

Mitsubishi ! ma le japan non li usano più da anni,hanno un relè molto diverso!

[stracardo]

Ciao a tutti tiro su questa discussione per sapere se va bene per xx9 un banale teleruttore da 12v e 100 A di tipo automobilistico.
Grazie a tutti

[Mangiabulloni]

100A mi sembra un poco piccolo per essere automobilistico, calcola che quello del Cb500 che uso con i cavi maggiorati perché ha bulloni più lunghi necessari a serrare i capicorda più grandi lo danno per 300A.


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[stracardo]

E l'originale quanti Ampere ha?

[Mangiabulloni]

Se calcoli che la batteria di serie ha una corrente di spunto di 160 A circa, il teleruttore sarà intorno a questa capacità.

Inviato dal mio SM-G930F utilizzando Tapatalk

[DUCASBK]

Anche di più, visto che reggono le batterie al litio con spunti CCA di 250 A

Ciao

Marco