Wide Band commander montata!

[Locomotore]

[a href="http://desmodromico.forumattivo.com/vie ... cokpit.jpg"][/a]

[a href="http://imageshack.us" class="postlink"]
[/a]

Molto bello e pratico l'unica differenza con un banco e' che si deve rischiare di girare per strada.Una domanda tecnica multigatto se mi permetti, ma con quel Giga di memoria quanto ci registri 10Km??, 20Km?? o se preferisci in minuti??
Ciao.

[multigatto]

Molto bello e pratico l'unica differenza con un banco e' che si deve rischiare di girare per strada.Una domanda tecnica multigatto se mi permetti, ma con quel Giga di memoria quanto ci registri 10Km??, 20Km?? o se preferisci in minuti??
Ciao.

Certo la differenza tra il banco e la strada esiste, ma tieni presente che normalmente le acquisizioni si fanno su un tratto rettilineo e sarebbe da incoscienti fare queste cose su una strada molto trafficata.
Tra l'altro, l'ottimizzazione serve in basso ed alle medie aperture dell'accelleratore, quindi non è detto che ogni volta bisogna andare a 200 km/h.
Il piccolo vantaggio del display della WB2 sta nel fatto che puoi vedere l'apertura dell'accelleratore, quindi se devi verificare ad esempio il 40% è molto semplice, mentre con la prima WB, avevo fatto dei segni vicino alla manopola per avere delle indicazioni.
Con un Giga di memoria, fino ad ora non ho mai saturato anche lasciando le acqusizioni di diverse tornate.

[Hitan]

... pazzesco...

[Strider]

Multigatto!!!!!

Hai un cockpit di un caccia al posto del cruscotto

Ciao

Marco

HA HA, hai ragione, gli manca solo il sistema di puntamento e poi par di stare sopra ad un E.F.A.!!!

Bravi ragazzi, siete dei "musi", alla ricerca della perfezione come dei veri "shinobi" delle 2 ruote!

Ciao

[Marcellotto]

A PSICOPATICI !!!!!



Un laborotario viaggiante!!!!

Azzo.

[monsterinside]

[a href="http://desmodromico.forumattivo.com/vie ... cokpit.jpg"][/a]

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[/a]

Ma ce la fai a guardare la strada??

[desmopuffo]

[a href="http://desmodromico.forumattivo.com/vie ... cokpit.jpg"][/a]

[a href="http://imageshack.us" class="postlink"]
[/a]

mmmm.. che dire...
te sei un golosone

[rino81]

[a href="http://desmodromico.forumattivo.com/vie ... cokpit.jpg"][/a]

[a href="http://imageshack.us" class="postlink"]
[/a]

Ma ce la fai a guardare la strada??

ha il pilota automatico
non c'è che dire, siete troppo avanti!!!!

[Antony81]

Wow, complimenti potresti andare alla Ducati e sistemae la moto a Haga.
A parte gli scherzi hai fatto una finezza pazzesca. Complimenti.

[Cicio998s]

eccomi ero stato assente..

Allora la PCv per la mia moto (che è antica) non c'è, ma è uan figata pazzesca l'oggetto, dato che, fa tutto da solo.

la lambda è una, infatti ora la sposto sul verticale, che è quello più stressato, e poi correggo la mapap con il trimmer, o se mi va, faccio una tavola apposita per i due cilindri.

Ho fatto delle prove, funziona veramente bene, acquisizione dati, si scaricano i dati che possono essere convertiti in file excell, e da li si corregge la mappa, avendo in uscita, valore TPS, regime, e rapporto stechiometrico.

Devo ancora fare delle prove fatte bene, ma lavorare sulla carburazione così è facilissimo!

[Nopeus]

Grandioso, puoi fare delle screenshot del video?

[Cicio998s]

ragazzi, nn ho il banco prova, quindi niente grafici e rullate al banco, i miei dati sono solo numeri

[Nopeus]

ragazzi, nn ho il banco prova, quindi niente grafici e rullate al banco, i miei dati sono solo numeri

Proprio quelli intendevo, ma era solo una curiosità.

[_pierpaolo]

eccomi ero stato assente..

Allora la PCv per la mia moto (che è antica) non c'è, ma è uan figata pazzesca l'oggetto, dato che, fa tutto da solo.

la lambda è una, infatti ora la sposto sul verticale, che è quello più stressato, e poi correggo la mapap con il trimmer, o se mi va, faccio una tavola apposita per i due cilindri.

Ho fatto delle prove, funziona veramente bene, acquisizione dati, si scaricano i dati che possono essere convertiti in file excell, e da li si corregge la mappa, avendo in uscita, valore TPS, regime, e rapporto stechiometrico.

Devo ancora fare delle prove fatte bene, ma lavorare sulla carburazione così è facilissimo!

Ciccio, fammi vedere un pò di numeri.
Il prossimo forse sarò io; fammi sapere se apportando le correzioni sulla mappa pwc che cosa succede.

[Cicio998s]

eccomi ero stato assente..

Allora la PCv per la mia moto (che è antica) non c'è, ma è uan figata pazzesca l'oggetto, dato che, fa tutto da solo.

la lambda è una, infatti ora la sposto sul verticale, che è quello più stressato, e poi correggo la mapap con il trimmer, o se mi va, faccio una tavola apposita per i due cilindri.

Ho fatto delle prove, funziona veramente bene, acquisizione dati, si scaricano i dati che possono essere convertiti in file excell, e da li si corregge la mappa, avendo in uscita, valore TPS, regime, e rapporto stechiometrico.

Devo ancora fare delle prove fatte bene, ma lavorare sulla carburazione così è facilissimo!

Ciccio, fammi vedere un pò di numeri.
Il prossimo forse sarò io; fammi sapere se apportando le correzioni sulla mappa pwc che cosa succede.

fammi correggere la mappa e poi te la invio
ora sto ancora sgrossando il tutto