Salve, ieri pomeriggio mi sono cimentato nella sostituzione delle cinghi della mia 999, ho seguito le istruzioni che sono riportate qui sul forum, devo dire sono state determinati per il buon esito del lavoro. Sembrava un pò strano prendere la frequenza sulle cinghie ma dopo qualche tentativo si riesce a percepire il giusto procedimento di misurazione della frequenza. Purtroppo non ho la dinanometrica quindi al momento ho stretto il dato del tendicinghia a occhio ovvero forte. Oggi ho fatto girare un pò il motore domani credo che avendo ancora le carene smontate misurerò di nuovo la frequenza e serrare con la dino.
Purtroppo dopo un paio di smontaggi del sebatoio sembra che gli oring di tenuta della benzina si sfilacciano quindi non tengono più. Anche a voi capita?
Ne dovrò prendere una scorta
Conclusione:
la guida è fatta veramente bene passo passo, complimenti
!!!!
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