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; tra l'altro mi hanno detto che brembo non vende piu ricambi anche se ad esempio in ktm li vendono ancora.
non smanetto com pompe, ma da quello che ho capito fin ora la risposta è non necessariamente: se per qualche motivo il cilindro si è deformato, oltre a non essere riparabile, la sostituzione dell' oring non basterebbe comunque per riportare una tenuta accettabile; poi che la brembo voglia batter cassa non lo dubito affatto...desmo_69 ha scritto:allora prima di rispondere una precisazione.. la brembo nn fornisce piu' i ricambi! ma se la pompa perde nn è che sia colpa dell' OR di tenuta sul pistone?? se è cosi' basta fare un giro per negozzi specializzati in ricambi industriali.. e sulla brembo voglio spendere 2 paroline! fino a qualche anno fa' come ricambio per lo spingidisco davano lo spingidisco intero.. 5-6 mesi fa' ritrovandomi per l'ennesima volta a ''piedi'' nel comperare il ricambio ho avuto la piacevole sorpresa che adesso danno solo il cilindretto con paraolio modificato rispetto a prima tutto per 27? quindi qui qualcosa nn torna.. o nn è brembo lo spingidisco oppure temono che faccia differenza tra smontare un pompa rispetto allo spingidisco...