La moto è tutta originale? Centralina rimappata?
A parte una manutenzione ben fatta ed una messa a punto (anche ed in particolare dopo aver tunizzato la moto!!), che solitamente fa dipendere o meno piccoli "fastidi" del genere, ai primi segnali di un problema del genere su quella tipologia di motori sono da controllare:
- sensori MAP sui collettori di aspirazione
- controllo ed eventuale pulizia sonde lambda
I sensori MAP hanno al loro interno una piccola membrana che può rovinarsi e quando accade iniziano a fare le bizze e danno un feedback errato alla centralina che non riesce quindi a correggere la carburazione al minimo e/o alla riaccensione caldo7freddo.
Le sonde lambda possono essere verificate, oltre che visivamente, anche con un multimetro. Qualche info interessante si trova qui:
http://www.primauto.net/file%20controll ... lambda.htm
Ciao
Marco