Smontaggio volano e ruota libera.

[Manto]

Ciao, sul manuale d’officina il dado del volano prescrivono di tirarlo a 190 Nm, lubrificandolo con olio motore.
Invece, in molti post, leggo 270 Nm. Come mai questa differenza?

[DUCASBK]

Si tratta di una revisione delle coppie di serraggio (come anche altri particolari tipo la tensione cinghie...) passata dalla pratica alle “dottrine ufficiali”.

I 270 NM vennero introdotti sui motori 4V... perché non applicarli ai motori 2V che utilizzano stesso passo di filetto, diametro, dado, rondella e calettamento volano? Vai di 270!!

Ciao

Marco