Montaggio anello raschiaolio

[620desmo2]

Salve ragazzi, qualcuno mi sa dire come va montato correttamente l’anello raschiaolio?
Il mio è composto da due fasce metalliche è una molla interposta tra le due, nella molla è presente una discontinuità cerchiata in azzurro, la domanda è: come devo allineare il tutto? Sul manuale dice di sfalsare di 120 gradi le fasce elastiche, ma considera l’anello raschiaolio come un’unica fascia, le aperture delle fasce del raschiaolio devono coincidere con la parte cerchiata in azzurro oppure devono essere tutti e tre in posizioni diverse?

[maurodami]

Lo sfalsamento a 120 gradi riguarda le tre fasce elastiche (che comprendono anche la raschiaolio), infatti 360 gradi/3 = 120 gradi.
Per quanto riguarda la molla non credo che abbia importanza, visto che serve solo per tenere "chiusa" la fascia raschiaolio.

IMPORTANTE
Prima di montare le fasce sul pistone, effettua un falso montaggio sul cilindro e verifica con uno spessimetro la tolleranza (distanza) che c'è tra le due estremità della stessa fascia; se è fuori tolleranza la devi correggere, visto che a caldo diminuisce per effetto delle dilatazioni.

Dovresti avere 5 decimi/10 mm di diametro pistoni/alesaggio.

[620desmo2]

Allora, considerando la fascia raschiaolio scomposta io mi ritrovo con 4 fasce elastiche e una molla, 2 fasce di compressione e 2 fasce per il raschiaolio, non tenendo conto delle fasce di compressione, le fasce del raschiaolio come vanno montate?
Il discorso a 120 gradi l’ho capito, con il raschiaolio che è un pezzo unico fila, mentre con questo non saprei quale apertura considerare in quanto ci sono due fasce, ognuna con un apertura e la discontinuità della molla
Il controllo avevo già in mente di farlo, l’unico problema è che ho le fasce già sul pistone e ho paura a rimuoverle per paura di romperle

[DUCASBK]

Il controllo del gioco fasce lo farei... pensa se ti si rompe una fascia mentre il motore gira...

Le tre "divisioni" del raschiaolio possono non coincidere, non è importante che siano perfettamente allineate.

Ciao

Marco

[620desmo2]

Perfetto allora sfalserò di circa 15 gradi gli anelli che compongono il raschialolio, e tutti e tre verranno sfalsati a 120 gradi, facendo attenzione a non far combaciare le aperture con la parete dove c’è la scanaltura per le valvole

[maurodami]

.........facendo attenzione a non far combaciare le aperture con la parete dove c’è la scanaltura per le valvole

non capisco di cosa parli

[620desmo2]

Parlo di non montare le scanalature sull’asse longitudinale del cilindro, dove sul pistone sono ricavate le sacche per le valvole

[Desmobruno]

le aperture delle due parti del segmento devono essere montate a 180° fra loro e l' apertura della molla a 90°. E' convenzionalmente corretto montare il segmento di prima cava non in asse spinotto ma a 90° gradi ( quindi sull' asse spinta-controspinta).

[620desmo2]

le aperture delle due parti del segmento devono essere montate a 180° fra loro e l' apertura della molla a 90°

. Qui parliamo delle due fasce del raschiaolio, giusto?

[DUCASBK]

le aperture delle due parti del segmento devono essere montate a 180° fra loro e l' apertura della molla a 90°. E' convenzionalmente corretto montare il segmento di prima cava non in asse spinotto ma a 90° gradi ( quindi sull' asse spinta-controspinta).

Parliamo del raschiaolio e quasta è una gran dritta data dal nostro Bruno!!

Ciao

Marco

[Desmobruno]

le aperture delle due parti del segmento devono essere montate a 180° fra loro e l' apertura della molla a 90°

. Qui parliamo delle due fasce del raschiaolio, giusto?

Yes !

[monsterinside]

le aperture delle due parti del segmento devono essere montate a 180° fra loro e l' apertura della molla a 90°. E' convenzionalmente corretto montare il segmento di prima cava non in asse spinotto ma a 90° gradi ( quindi sull' asse spinta-controspinta).

Mi fai capire meglio?
Il segmento di prima cava é quello più vicino la testa?
Montarlo non in asse spinotto vorrebbe dire lato aspirazione e/o scarico la prima e poi procedere a 120 gradi?
Inoltre, la prova delle fasce nel cilindro va fatta con tutte o soli con una fascia?
Grazie

[620desmo2]

Alla fine ho montato così

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Il rosso la discontinuità della molla del raschia olio,
In blu le scanalature delle due fasce che compongono il raschiaolio
E in giallo le fasce elastiche
Corretto?

[DUCASBK]

Uhm... Bruno aveva consigliato un'altra cosa:

- prima fascia del raschiaolio con l'apertura lungo la tua linea rossa... o dall'altro lato, non cambia.
- apertura della molla posta a 90 gradi rispetto alla prima interruzione
- seconda fascia raschiaolio con l'apertura ruotata di 180 gradi rispetto alla prima

Le aperture delle fasce invece, ci siamo.

Le prove dimensionali delle fasce si fanno su tutte, sia raschiaolio che le ordinarie.

Ciao

Marco

[Teobecks]

I miei raschiaolio erano un pezzo unico, o meglio le due fasce in metallo erano unite tra loro con lo spazio per infilare la molla.

Esistono versioni differenti in base al modello? Oppure hanno cambiato il ricambio?