Perno canotto 749/1198

[metalbiker]

Ciao a tutti, vi pongo un quesito,
è possibile che il perno del canotto del 749/999 sia di poco più lungo di quello per 1098/1198?? O meglio la lunghezza in sè del perno è uguale ma ho notato che sotto al perno della piasta inferiore del 1198 S c'è un distanziale fisso posto sotto alla guida della gabbia a sfere, quindi tradotto la forcella rispetto al filo superiore del tubo canotto saldato sul telaio rimane ribassata di 5 mm!!
Inoltre la partenza del filetto della ghiera (M35x1,5) risperro al filo superiore del perno canotto parte circa 2 mm più in basso rispetto a quello originale del 749.
Che il tubo del canotto saldato sul telaio sia più basso??

Vi ringrazio in anticipo

Claudio

[DUCASBK]

Questa mi era scappata

Ma te hai una 749 base o S? Fra 999 e 1098 & Co, l'asse di sterzo ha lo stesso codice ricambio. La differenza fra le due serie é che sulla 999 e 749s si ha il cannotto di sterzo regolabile (fatta esclusione per la 1098/1198 R).

Nel caso, toglierei il distanziale fra piastra e pista cuscinetti. Non tanto per un discorso della filettatura sfruttabile, infatti la ghiera si avvita comunque e bene anche con 5 mm mancanti e, una volta serrata a coppia, é trattenuta anche dalla piastra superiore di sterzo. Dicevo, cercherei di portare la piastra inferiore all'altezza prevista sotto al cannotto, altrimenti diventa un ginepraio riuscire a settare delle quote di altezza corrette per la forcella.

Ciao

Marco

[metalbiker]

Io ho la base, cmq come sempre sei stato chiarissimo e conciso!!!

Sei una fonte INESAURIBILE di saggezza/preparazione tecnica!!

Provvederò, nel lungo inverno, ed eliminare il distanze posto fra piastra inferiore e pista cuscinetto!!

E' sempre un piacere parlare con persone competenti in materia!! (vale per tutti i membri del forum che elargiscono consigli UTILISSIMI!!!)

Grazie!!!

Claudio

[stracardo]

Detto cio allora le piastre inferiori anche aftermarket per 1098/1198 si possono montare anche su 749 base.
Giusto?

[landrenesen]

Detto cio allora le piastre inferiori anche aftermarket per 1098/1198 si possono montare anche su 749 base.
Giusto?

A meno che tu non ne trovi una per 848 che ha il cannotto più corto.


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[stracardo]

Non ho capito....serve quello 848 oppure1098?

[DUCASBK]

1098!!

Ciao

Marco

[stracardo]

Chiaro e limpido....

[salvarex80]

Aspé! Ma la 749 base ha canotto fisso no? In quel caso la piastra 1098 cambia a livello dei fine corsa sterzo, sulle versioni base la piastra di scontro al telaio è più ampia e i fine corsa sono ricavati sulla parte posteriore della piastra inferiore, su 999 749, 1098 e 1198 versioni s con canotto regolabile i fine corsa sono più avanzati e il perno di scontro al telaio è molto più sottile.

[stracardo]

Ok.
Ma va tagliato il telaio oppure si puo limare la piastra?

[salvarex80]

Ok.
Ma va tagliato il telaio oppure si puo limare la piastra?

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Io personalmente mi procurerei una piastra sterzo dedicata senza limare piastre ne tantomeno tagliare il telaio!
Come puoi vedere dalle foto,non è un lavoretto da poco!

[anomico]

Esatto, io sapevo che c'era proprio questo problema. Lo ha fatto un conoscente, Ohlins su 749 dark, ha tribolato non poco, alla fine ha preferito farsi fare una piastra inferiore ad hoc

[landrenesen]

Si può allungare il perno di sterzo volendo, va fatto fare da un buon tornitore però ma il consiglio di trovare piastra dedicata è preferibile.
Mai accorciare cannotto di sterzo altrimenti le geometrie della moto possono andare a putt...


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