montaggio motore 998 testastretta su telaio 748R

[Strider]

Grande Salva, sta prendendo forma che è una meraviglia! Se potrò, verrò sicuramente a vederla girare al collaudo.

[salvarex80]

Scusami... intendevo rispetto a quello del 999...

Bisognerebbe calcolare il volume preciso perchè si che come dimensioni quello del 999 è sicuramente superiore,ma è anche vero che i corpi farfallati e le trombette sono alloggiati all'interno dell'airbox,mentre così come ho installato io ho i corpi all'esterno.
Mhmmmm...mi hai messo curiosità,quasi quasi calcolo il volume di entrambi!

[DUCASBK]

Airbox di serie: più grande quello del 999. Non a caso, gli airbox maggiorati per 998 hanno la caratteristica di avere i farfallati alloggiato all'interno dell'airbox proprio come sulla 999


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[cipi998]

ciao però il 998 come tutta la serie non ha coperchio ma è dato dall serbatoio

[salvarex80]

Ok,visto che ormai mi sono impossessato di questo topic,se vi va bene,anche se la mia non è una R,proseguo!
Definito l'airbox adesso passiamo ai collegamenti vari (comando gas,starter e elettronica (tps e iniettori) e tubi benzina.
Partiamo dai cavi comando gas e starter,come tutti i possessori di 749 e 999 sapranno,i cavi entrano nell'airbox e sono fissati tramite attacchi ad anelli benzing ( o clip) nei piastrini del farfallato cilindro verticale,su 749 e 999 essendo i farfallati montati dentro l'airbox,i cavi entrano tramite una feritoia chiusa da un gommino passacavi e li rimangono,ma sul 799 essendo i farfallati esterni con il piastrino di fissaggio cavi a filo dell'airbox,occorre per un corretto posizionamento,aprire 2 feritoie,una per ingresso cavi,l'altra per uscita e fissaggio.
Utilizzo gli stessi gommini sigillanti montati sui cavi originali e con una sagoma a misura e dremel ricavo le feritoie su airbox.
Si prosegue Brutazzi!

[bastoner27]

Ciao raga bel lavoro sta venendo fuorii io devo mettere un testastretta coppa bassa sul telaio 748R di pierobon di colore rosso è una piuma rispetto all'originale!!! Presto comincerò il lavoro!!