consigli olio motore

[desmocri]

ciao ragazzi!!!
visto che sono nel pieno dei miei casini con la moto mi viene anche in mente che quando l'olio scalda mi diventa il cambio duro io uso il motul 10w50 5100 vi è mai capitato o ci sono altre cause ????
voi che olio usate????

[cabaciccio]

io uso lo shell advance ultra4 10w40 come da manuale e funziona sempre benissimo.

[monstro900]

il motul 5100 non è nemmeno un totalmente sintetico se non sbaglio...prendi qualcosa di meglio,come il motul v300,il bardhal xtc,il castrol gtx...insomma qualcosa di 100% sintetico

[Desmobruno]

ciao ragazzi!!!
visto che sono nel pieno dei miei casini con la moto mi viene anche in mente che quando l'olio scalda mi diventa il cambio duro io uso il motul 10w50 5100 vi è mai capitato o ci sono altre cause ????
voi che olio usate????

Io ho usato il bardhal xtc, il cambio è diventato più morbido e non sento più il "clack" quando inserisco la prima.

[Alex Graphic]

ciao ragazzi!!!
visto che sono nel pieno dei miei casini con la moto mi viene anche in mente che quando l'olio scalda mi diventa il cambio duro io uso il motul 10w50 5100 vi è mai capitato o ci sono altre cause ????
voi che olio usate????

Io ho usato il bardhal xtc, il cambio è diventato più morbido e non sento più il "clack" quando inserisco la prima.

idem mai un problema con il bardahl sia prima senza radiatore dove arrivava tranquillamente a 130 135 gradi sia ora che non supera i 100 circa

[desmocri]

quello che ho io è totalmento sintetico comunque!!!!
il bardhal non mi ci trovo niente l'unico che mi trovavo decentemente era l'elf 10w50!!!

[brod]

[a href="http://www.ebay.it/itm/ws/eBayISAPI.dll ... SS:IT:1123" class="postlink"]olio[/a]

[xenonkit]

ciao ragazzi!!!
visto che sono nel pieno dei miei casini con la moto mi viene anche in mente che quando l'olio scalda mi diventa il cambio duro io uso il motul 10w50 5100 vi è mai capitato o ci sono altre cause ????
voi che olio usate????

Io ho usato il bardhal xtc, il cambio è diventato più morbido e non sento più il "clack" quando inserisco la prima.

non senti piu il clak perchè l xtc ha il fullerene che è un modificatore di attrito, e come ho postato in altri posto è un problema se hai la frizione a bagno olio, ma te ne accorgi solo se sei uno co l accelerata a razzo,
la frizione tende a scivolare, per le frizioni a bagno è consigliabile l xtm e non l xtc , questo l ha sdpecificato pure il rappresentante della suddetta marca

in quanto ad olio non riesco a capire perchè nessuno usa il sineco plr 113 , ad ora ho fatto 7000 km ed è risultato ottimo ++++++ consigliato da qui non mi muovo

[desmocri]

Monto il motore st2 944 con frizione a secco il cambio lo sento rumoroso quando vado tranquillo in 4e5 più o meno !!!

[desmocri]

Io lo comprerei il sineco ma costa un botto

[Speedman999]

Il motul 5100 va molto bene sulle jappa, e sulle Ducati. Ricordatevi che ne sono distributore quando dovete tagliandare

[DUCASBK]

Il motul 5100 va molto bene sulle jappa, e sulle Ducati. Ricordatevi che ne sono distributore quando dovete tagliandare

Aspettavo un listino "aggiornato" per i soci... un pò di tempo addietro ... perchè non me lo prepari e ci ragioniamo sopra per modalità & co?

Ciao

Marco

[Neoh]

Il motul 5100 va molto bene sulle jappa, e sulle Ducati. Ricordatevi che ne sono distributore quando dovete tagliandare

Aspettavo un listino "aggiornato" per i soci... un pò di tempo addietro ... perchè non me lo prepari e ci ragioniamo sopra per modalità & co?

Ciao

Marco

Sarebbe cosa buona e giusta

[desmocri]

Grazie speedman ma lo vendo pure io il motul !!!
Allora 5100 il 10w50 va bene ?

[Speedman999]

Perfetto