Valvola sfiato su monster 695 consigli

[DUCASBK]

A meno che non ci fai l'enduro, difficile direi !!

Riassumo in due righe le soluzioni possibili, partendo tutte da una valvola basamento senza lamelle:

- tubo diretto (sfiato nella zona posteriore della moto, ad esempio)
- tubo/serbatoio compenso originale/airbox
- tubo/serbatoio compenso originale/airbox con valvola unidirezionale
- tubo/serbatoio maggiorato/airbox
- tubo/serbatoio maggiorato/airbox con valvola unidirezionale

Le soluzioni migliori sono quelle ch eprevedono la valvola unidirezionale alla fine del circuito.

La valvola unidirezionale alla fine del tubo semplice non ha tanto significato, non andando a lavorare a valle di un polmone di compenso... sarebbe come lasciare le lamelle attaccate al basamento, o poco più (dato dal volume del tubo).

Ciao

Marco

[Alex Graphic]

ok perfetto io vorrei adottare la soluzione 3
- tubo/serbatoio compenso originale/airbox con valvola unidirezionale

come valvola unidirezionale cosa posso usare oltre a quella con le lamelle che ha un costo troppo elevato per me in questo momento... si può reperire una valvola che vada bene ad un costo non troppo alto ?

[cipi998]

ciao io ho fatto cosi
se conosci un tornitore ti fai fare una cosa del genere poi con due vitine da 3mm applichi una lamella da due tempi
comunque con la funzione cerca trovi tutto su queto argomento

[snake749s]

devi mettere una valvola a lamelle alla fine del tubo che sfoga in aria aperta , e una valvola senza lamelle sul basamento quindi tappare l'airbox , se non metti una valvola a lamelle alla fine del tubo non crei depressione nel carter , solo un filtro alla fine del tubo rischi di inzaccherare tutto il posteriore (e mi sà la ruota ...)

Non sporchi niente l'importante è che garantisci l'inclinazione per 70/80 cm...

[cabaciccio]

Su e-bay un pacco lamellare spedito circa una decina di euro

[Alex Graphic]

ultima domanda per chiarirmi le idee... se modificassi il tubo che va dalla scatola vapori olio all'airbox, inserendo al suo interno una valvola di non ritorno per gas quindi una modifica esterna all'airbox andrebbe bene ?

per esempio (è una delle prime foto che ho trovato)

[DUCASBK]

L'idea è buona, è stata già messa in opera dal mitico Adriano.

Se ne trovano di cilindriche con una sferetta interna che scorre e chiude il buco con la pressione/depressione del basamento.

Ciao

Marco

[Alex Graphic]

ottimo!
mi linkeresti la discussione ? come ricerca utenti adriano non mi da nulla... e purtroppo non vi conosco di persona !

[cabaciccio]

Questa è meglio di quella che aveva Ruggero , la valvola idraulica , non dovrebbe rilasciare polveri di metallo , Alex verifica anche che non sia cromata internamente , se ti finisce del cromo nell'air-box non sarebbe tanto simpatico che se lo ciucci l'aspirazione ...

[Alex Graphic]

ok, ora sta nel cercare una valvola ammesso che esista e convenga... due domande che diametro deve avere (in termini idraulici se riuscite) e che pressione in bar deve passare per aprirsi ?

[DUCASBK]

Dovrebbe aprirsi alla minore pressione possibile, per dare massima efficienza al sistema. Prova a cercarla anche in plastica

Ciao

Marco

[Alex Graphic]

grazie duca ! per il diametro invece ?

[DUCASBK]

Compatibilmente al diametro del tubo che la deve ospitare, la più grande possibile.

Ciao

Marco

[desmo_69]

sulla mia moto ho quella fornita da ADRIANO! è in ottone con una sfera e senza molla..
inoltre me la spedi' gia' allargata all'interno per ottimizzare al massimo il passaggio dell'aria

[Alex Graphic]

desmo mi posteresti una foto ?
mi verrebbe più facile la ricerca...

inoltre ho trovato un secondo tubo sfiato per airbox da un ragazzo qua a torino, quindi riuscirei a fare una modifica pulita e inoltre reversibile ...