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Ciao Ragazzi, ma il progetto è naufragato?
Ahimé, ci avevo fatto la gola a quello per la serie 848/1098/1198...

Ciaooooooooooo

Grazie, sicuramente questa è la soluzione ideale, lo so... Io volevo solo risparmiare, stesso discorso di cacciavite, chiavi, ecc di importazione e utensileria USAG/BETA/Pastorino, ecc: per un'operazione che devo fare una volta (per ora) e vista la liquidità, cercavo un compromesso più economico... ...

Hai assolutamente ragione, la foga mi ha trasportato...chiedo scusa.. :-) Bruti!! Un post per ogni domanda, non vi vergognate anche a postare di nuovo le stesse cose, si approfondisce ogni volta e il tutto è più evidente e raggiungibile da tutti!! Ho diviso dal post riguardante la pulizia della friz...

Ciao a tutti, so che con questa domanda farò venire le bolle a più di uno di Voi, ma vado un po' sul pratico, limitando al minimo le spese... Ho trovato questa dinamometrica su ebay: [a href="http://www.ebay.it/itm/CHIAVE-DINAMOMETRICA-ORIGINALE-MANNESMANN-GERMANY-NUOVO-/331035761738?pt=Utensili_man...

Quoto...poi pignone, scarico, centralina e diventa una favola...

MASTROPIPAIO ha scritto:999S MY05

Quandooooooooo??????  :herz: :herz: 

DUCASBK ha scritto:HAHAHA!!! Ragazzi, il Salva non se l'è presa assolutamente, anzi!!

Il corso molleggiato lo facciamo sulle forche di serie, come pure i corsi motore, mica vi parlo del motore della D16... a chi ed a cosa servirebbe?

Ciao

Marco

Ehm....quanto mi sento burba in questi casi: ma dove di prendono i ricambi originali??? Veramente incredibile, ora che ci penso non ho mai preso un pezzo di ricambio originale!!! Devo andare in qualche officina Ducati? Oppure qualcuno ha il part number, che provo a vedere su internet? Grazie mille e...

Accipicchia, ogni così poco??? Vabbé, se deve essere fatto lo farò, non posso disubbidire al maestro e far soffrire la mia rossa... :biggrin:  Qualcuno mi sa consigliare dove poterla comprare? Grazie!!! La molla a ragno la cambierei comunque, anche perché una antisalto - per quanto originale - andre...

Come sempre mi inchino dinanzi all'Oracolo!!! :wink: Considerando che la frizione ha 6500km, mi consigli di fare tutto ciò? Io pensavo di dare principalmente solo una pulita, una spolverata ai dischi, fino a quando (2 minuti fa, tuo video) ho scoperto che i dischi non ci sono neanche più!!! :wink: C...

Ciao a tutti, seguendo le magnifiche istruzioni del "sitarello", qualche anno fa ero riuscito nell'impresa di smontare la frizione (e rimontarla!!!!) del mio vecchio 999 per pulirla e non farla più "muggire"... Ora, con l'1198, mi chiedo: avendo l'antisaltellamento (quella di serie), i passi sono gl...

Bellissime!!! Veramente complimenti, direi che è la mia configurazione "ideale"...
Quanto deve essere bello entrare nel box e vederle li così... Altro che jappe!!!

Ahimé, io il 999 lo ho dovuto vendere, mi manca...vabbé, mi consolo con l'SP non posso lamentarmi

Grazie mille, idem anche io per il problema del mettere le marce in "salita"... Avevo pensato anche io di rovesciare il cambio, in modo che nel "salire" con le marce schiacciassi il pedale, cosa che dovrebbe agevolare, ma mi hanno detto che con il DQS ti costa una fucilata e che è meglio tenerlo qui...

Ciao a tutti, dopo altri 3000km mi autorispondo, magari può essere utile per qualcun altro. Prima cosa: ho notato che quando do dei gran "pestoni" il cambio non da mai problemi, se mi dimostro appena appena un po' indeciso o "leggero" nel mettere le marce alte allora spesso mi esce la marcia e sfoll...

Ragazzi, voi siete fuori!!! )))

Grande!!!