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velocità, precisione, qualità. come non rinnovare la quota associativa???:cheersani: scherzi a parte, grazie del chiarimento! sto già valutando di cambiare la pompa e magari con l'occasione ci metto i tubi di uguale lunghezza...così cambio l'olio una volta sola e non vado più a sbattere la leva sull...

ciao a tutti! l'altro giorno ho sostituito le pastiglie della mia moto, brembo RC sia le vecchie che le nuove. mi sono accorto che ogni pastiglia era consumata in modo differente dalle altre. con una ero quasi sul ferro della piastrina, su un'altra c'era ancora margine, le altre due erano a metà... ...

mannaggia devo lavorare quel fine settimana!!!! che sfiga!!!!!

Sulle 1098 & Co impegnate in diversi campionati utilizzano il vaso espansione della 999 con qualche piccola modifica per adattarlo agli spazi della ciclistica e carena. Chiudi il foro originale e ne fai un altro sul lato destro dell'airbox per far arrivare il tubo del vaso espansione 999 (se è la v...

approfitto per chiedere un chiarimento riguardo questa modifica. sulla mia 1198 acquisterei una valvola sfiato maggiorata da collegare tramite un tubetto ad un nuovo serbatoio di recupero fatto ad hoc. facendo ciò, è sufficiente tappare il foro che mi rimarrebbe nell'airbox, una volta eliminato il t...

ciao, ho prenotato mezza giornata a Cremona per mercoledì 12/07 sarò già lì il martedì sera con furgone racing e gazebo, se qualcuno si vuole unire è il benvenuto. :porc: :biking: :wink: se leggevo prima!! ho appena prenotato per lunedì 10! a saperlo mi sarei unito volentieri... se qualcuno invece ...

sulla mia ho fatto mettere un interruttore che comanda manualmente le ventole, quindi posso accenderle quando voglio. sicuramente evito di andare a 100 e rotti gradi, ma a livello di confort non è sempre piacevole avere aria calda sulle gambe... in ogni caso preferisco la salvaguardia del motore, io...

Senza sapere cosa viene fuori dall'alternatore difficile darti un consiglio per una soluzione che "tenga botta" per una giornata in pista in relativa tranquillità. La cosa più pericolosa è che la corrente in eccesso vada oltre il regolatore e aggredisca in malo modo la batteria: sia gel, piombo che...

rimango in ascolto pure io...

per mancanza di tempo, ho acquistato un regolatore originale per la 1198 e l'ho montato sul lato destro, al posto dell'attuatore della valvola di scarico.
la moto ha funzionato l'intera giornata di ieri, ma rimango in attesa della valutazione di un esperto sulle tensioni rilevate....

Scusami, ma se Marco parla di valori intorno ai 70V tra fase e fase e tu hao trovato massimo 56, non sono buoni... o sbaglio? Inviato dal mio ASUS_Z017D utilizzando Tapatalk Si hai ragione, il fatto di aver avuto il morsetto fuso mi ha fatto pensare che avrei trovato tensioni alte, per cui vedendol...

Senza sapere cosa viene fuori dall'alternatore difficile darti un consiglio per una soluzione che "tenga botta" per una giornata in pista in relativa tranquillità. La cosa più pericolosa è che la corrente in eccesso vada oltre il regolatore e aggredisca in malo modo la batteria: sia gel, piombo che...

Senza sapere cosa viene fuori dall'alternatore difficile darti un consiglio per una soluzione che "tenga botta" per una giornata in pista in relativa tranquillità. La cosa più pericolosa è che la corrente in eccesso vada oltre il regolatore e aggredisca in malo modo la batteria: sia gel, piombo che...

Ok, domani sera mi armo di tester e provvedo.. Vi anticipo una domanda, qualora abbia valori fuori norma, cosa mi suggerite? Venerdì ho una giornata in pista che non posso spostare.. Metto un nuovo regolatore e spero che regga o posso provare a recuperare quello danneggiato per non friggere quello n...

La "schicchera" è arrivata proprio dai cavi che portano la corrente al regolatore dal generatore. Ecco li il problema che ha fatto rovinare il primo regolatore. La prova da fare è quella di verificare, accoppiando a due e nelle diverse combinazioni ciascuno dei tre cavi, che al minimo dal generator...