desmodromico.com

ciao e benvenuto

Io se non uso mia Multi per più di una settimana, il mantenitore lo tengo sempre collegato, lo facevo già sul Monster, il mio è da 0,8 ampere e lo uso ormai da tre anni.

Hyper & Multicomplimenti

Mi raccomando, assolutamente mai oltre il massimo, si rischia l'areazione dell'olio con conseguente perdita di pressione e lubrificazione agli alti regimi.

Spettacolo !!!

La mezza carena dell SS, ha il suo perchè !

Ciao e benvenuto.

Mah, mah, una desmosedici, e lo dici così ???

Ops,il Duca mi ha preceduto mentre stavo scrivendo il messaggio.

Se è una giuntura fissa, con fascetta stringitubo e non con la molla, per intenderci; puoi usare delle paste sigillanti apposta per gli scarichi, sono venduti in tubetti (tipo dentifricio...), si stendono abbastanza bene, inizialmente lubrificano addirittura le giunture, poi quando indurisce, forma ...

Sono tanti anni che ci vado. Purtroppo ho assistito alla trasformazione da fiera del tuning con i preparatori e tutti i produttori di special parts a show espositivo delle case ufficiali. Segno dei tempi. Comunque ne vale sempre la pena. ...magari quest'anno si può provare ad organizzare una spediz...

Qualcuno di voi c'è già andato ?
E' puntato sul mondo custom o c'è un pò di tutto ?

Buon anno a tutti...

Se hai poca compressione in questo cilindro del quale hai inserito la foto, la risposta c'è l'hai in quelle righe, è un inizio di grippaggio, potresti avere una fascia incollata, io sfilerei il cilindro per rendermi conto delle condizioni del pistone.

E' troppo bella così, non farla nera !!!

Ciao e benvenuto

Che dire... La Ducati più bella degli ultimii 30 anni !!!