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É bene metterli uguali? O posso mettere anche uno con due decimi di differenza?
Domani sento se qualcuno ne ha in casa per provare per evitare di ordinare spessori sbagliati..

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1. Ottimo
2. Ho tutto per verificare, ma provando a far leva sull'albero non si muove niente, quindi non riesco a leggere il precarico sul comparatore..
4. Se cambio il precarico dei cuscinetti devo cambiare anche il gioco degli alberi cambio?

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Ho appena fatto un po' di verifiche, attendo con ansia una tua illuminazione su qualche quesito

1. Discorso bronzine: la mia moto monta un albero classe A e entrambe le bielle classe B. Le bronzine montate sono entrambe blu, riacquisto le stesse?Perchè il mio dubbio è che una volta misurato con le cartine come posso capire che colore montare per avere il range giusto? 2. Sono montati due spess...

Purtroppo il problema sono i cuscinetti di banco, mi sposto nel topic aperto con tutte le novità trovate nello smontaggio.
http://www.desmodromico.com/kunena/offi ... -1200.html

Buongiorno a tutti, dato che la mia Multi con 40000 km ha cominciato a far rumori strani dai cuscinetti ho deciso di smontare il motore per una revisione. A questo punto ho già sostituito tutti i cuscinetti e paraoli presenti nel motore, mandato a bilanciare l'albero. I miei dubbi sono questi: 1. Le...

Ciao a tutti, qualcuno ha le misure per costruirsi la squadretta posteriore?
Dovrei usarla sulla mia 848 così quando vado a regolare la catena, regolo pure l'altezza posteriore (Ho montato il puntone della 1098S).
Sapete anche le quote da mantenere su questa moto? Uso esclusivo in pista.
Grazie

Spiega spiega il discorso USB e contamarce che l'ho appena presa e sono molto ignorante in merito

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La prossima volta che passo alla casa del cuscinetto mi faccio dare una copia, non è un fattore economico ma di paura che il gioco non sia giusto e rismontare non sarebbe il massimo...

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Esaustivo come sempre. A breve vedo di capire che processore ha il cavo obd che ho io per capire se è compatibile...

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Sto facendo lo stesso lavoro sulla mia multi 1200, morale della favola gli originali vengono sui 200 euro mentre i precision (hanno la gabbia in materiale ferroso e sono già precaricati da quello che mi diceva il rivenditore), costano almeno 70 euro in più...

Buongiorno a tutti, vorrei organizzarmi un po' per le diagnosi nella mia 848 e multistrada 1200. 1.Per la prima da quello che ho capito devo armarmi di portatile, cavo Fiat e scanst giusto?devo registrare la centralina sul sito del produttore del programma? 2. Per le seconda cosa posso fare? Grazie ...

Ed ecco un video con il rumore "metallico", rismontato tutto e controllato cuscinetti (nessun impuntamento), cam perfetti. Mettendosi a sinistra della moto si sente comunque il rumore quindi potrei quasi quasi escludere la distribuzione. Secondo voi cosa può essere?
Grazie

Ecco qua credo sia normale (hanno circa 7000 km). A orecchio sembra un cuscinetto del cilindro verticale. Domani tolgo le cinghie come posso essere sicuro che sia andato? Girandolo a mano o cercare un eventuale lasco? Fa pochissimo rumore per ora la moto... http://cloud.tapatalk.com/s/58cb0fb259395/...

Ho i carter originali, ho rimontato per controllare la tensione cinghia ed eventuali cuscinetti rumorosi. La parte liscia della cinghia verticale è appena segnata forse grattava su qualche plastica?

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